T23 2zz-ge unterschied ts und gts motor uk

[Celica_T23_TS]

hi comm. hab ne frage wegen ts motoren. es gibt ja in amerika gts, die haben nur 180 ps . wie ist es mit den englischen uk celis? sind das auch nur 180 ps und heissen die auch gts ? und gibt es unterschiede zwischen ts preface und ts facelift motor ?
ist nämlich so das ich nen neuen motor brauch da meiner hin ist. habe die möglichkeit einen englischen ts/gts keine ahnung wie es in uk heist motor zukaufen. muss ich was beachten ?

 

[Celi-Guy]

Also die Celica aus UK hatte auch 192PS bzw. 190bhp (ist das gleiche). Nannte sich da Celica T-Sport.

Inwiefern die Celis da jetzt anders waren, kann ich Dir aber auch nicht 100%ig sagen. Dort fahren auch viele Imports aus Japan/den USA rum, daher solltest genau aufpassen. Das US-Modell hieß GTS. Da ist einiges anders (u.a. ab 2003 D-by-W, AGR, Steuergerätsoftware)

 

[Gesperrter Nutzer]

Die Motoren an sich sind völlig identisch. Da du die anbauteile von deinem kaputten Gerät nehmen kannst hast da keine sorgen das da was nicht funzt.

@celi Guy. Die Celi hat kein AGR.
Unterschiede waren einmal die Software wegen sprit usw und auch die max drehzahlleistung von 7900 rpm bei den meisten gts. Zum vergleich, die ersten japanischen 2zz modelle hatten den begrenzer erst bei 8600 rpm.
Dann hatten die wenigsten ein SAI-System und halt je nach Ausstattung das drive by wire.

 

[Celica_T23_TS]

also kann ich ein motor aus uk nehmen, oder? und wie ist es wenn ich nen japanischen nehme? der dreht ja bis 8600

 

[Gesperrter Nutzer]

Mit deinem Steuergerät wird trotzdem bei 8200rpm abgeriegelt.
Wollt nur damit klar machen das die Unterschiede in der Software liegen.
Lotus dreht auch bis 8500rpm schon Bombe bis wieviel rpm der Motor freigegeben ist.

 

[Celica_T23_TS]

2 zz

und wenn ich auch das steuergerät aus japan auch nehme geht das dann?

 

[Gesperrter Nutzer]

Dann mußte eines von den ersten Modellen finden. Wurde nämlich nach kurzer zeit reduziert......aber mußt immer dran denken das es Gründe gibt warum es da kleine Unterschiede gibt. Die meißten eben wegen etwaiger Bestimmungen der abgasnormen etc der einzelnen Länder oder Gemeinschaften.

 

[Celica_T23_TS]

2 zz

also kann ich aber ein uk motor ohne weiteres nehmen und meine anbauteile benutzen ?

 

[Gesperrter Nutzer]

Jep das geht ohne Probleme.....

 

[Celica_T23_TS]

2 zz

so hab da noch paar fragen:
1.muss ich das eintragen wenn ich einen uk motor einbaue?
2. und wieviel kostet sowas?
3. brauch mann da papiere vom motor bzw vom spender fahrzeug?
4.und macht es was aus ob es ein preface motor ist der in eine facelift kommt?
danke schonmal

 

[Gesperrter Nutzer]

Eingetragen werden muß nichts da alles beim alten bleibt. Also brauchst dir um den Papierkram keine sorgen machen. Und ob Pre oder Face ist auch egal weil es vom Motor an sich keine Unterschiede gab.

 

[Celica_T23_TS]

2 zz

danke