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- 27. März 2006
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Hallo @ all,
der Defektteufel bei meiner Montags-Celi hat mal wieder zugeschlagen.
Sie nimmt im Moment teilweise gar kein Gas an oder dreht nur wiederwillig und schwerfällig hoch, besonders in den unteren Gängen. Manchmal fängt sie auch an zu stottern. Sie hat auch heute auf der Autobahn zwischendurch kurz nach unverbranntem Benzin gerochen und das Tempo von sich aus von 130 km/h auf ca. 80 gedrosselt, als ich dann noch von der AB runter bin auf eine Bundesstraße war für ca. 1 Minute maximal Tempo 65 möglich.
Meine Celi S ist EZ 03/2000 und hat jetzt 109.000 km runter, kurz vor der letzten Inspektion (bei 105 Tkm) ging auch der Ölverbrauch rapide nach oben auf 0,35 l/1000 km, woraufhin sie beim Service vom Toyo-Dealer 10W40 statt 5W30 bekam. Jetzt nach ca. 3.000 km fehlen davon aber auch schon wieder ca 0,4 l.
Habe langsam echt genug von meiner kleinen zickigen Diva, da in diesem Jahr bereits Klimakompressor, Lichtmaschine, Anlasser, Kabelbaum, Spannrolle/Motor + Keilrippenriemen und Kat getauscht wurden ---> natürlich durfte ich alles selbst bezahlen.
Da frage ich mich, was wohl als nächstes kommt!
Gruß,
Armin
der Defektteufel bei meiner Montags-Celi hat mal wieder zugeschlagen.
Sie nimmt im Moment teilweise gar kein Gas an oder dreht nur wiederwillig und schwerfällig hoch, besonders in den unteren Gängen. Manchmal fängt sie auch an zu stottern. Sie hat auch heute auf der Autobahn zwischendurch kurz nach unverbranntem Benzin gerochen und das Tempo von sich aus von 130 km/h auf ca. 80 gedrosselt, als ich dann noch von der AB runter bin auf eine Bundesstraße war für ca. 1 Minute maximal Tempo 65 möglich.
Meine Celi S ist EZ 03/2000 und hat jetzt 109.000 km runter, kurz vor der letzten Inspektion (bei 105 Tkm) ging auch der Ölverbrauch rapide nach oben auf 0,35 l/1000 km, woraufhin sie beim Service vom Toyo-Dealer 10W40 statt 5W30 bekam. Jetzt nach ca. 3.000 km fehlen davon aber auch schon wieder ca 0,4 l.
Habe langsam echt genug von meiner kleinen zickigen Diva, da in diesem Jahr bereits Klimakompressor, Lichtmaschine, Anlasser, Kabelbaum, Spannrolle/Motor + Keilrippenriemen und Kat getauscht wurden ---> natürlich durfte ich alles selbst bezahlen.
Da frage ich mich, was wohl als nächstes kommt!
Gruß,
Armin