Darf man die Zündung nicht lange an lassen?

[Caramon2]

Hi!

Mein Vater hat mir gerade erzählt, das in der BA seines Avensis steht, dass er die Zündung nicht lange an lassen darf, ohne dass der Motor läuft, weil die Elektronik sonst überhitzt und durchbrennt.

Ich habe mir damals die BA zwar komplett durchgelesen, sowas komisches ist mir da aber nicht aufgefallen.

Was ist daran? Und wenn das so ist, wie lange kann man denn die Zündung gefahrlos an lassen?

Es geht darum, dass ich heute mein Navi bekommen habe, ob ich es jetzt zum ersten Laden einfach ne Stunde, oder so anklemmen kann?

Der Wagen steht in der Garage, von daher ist es kein Problem, den Schlüssel stecken zu lassen.

 

[servus]

Nö, eh geht nur um den Zündvorgang also wenn du den Schlüssel ganz umdrehst

 

[Abactus]

hmm… ist das erste mal, dass ich so was höre… früher bei den festln haben wir oft bei den autos nur die zündung aufgedreht und musik gehört…

unter umständen ist das nur in der Betriebsanleitung erwähnt, weil es in irgendwelchen ausnahmefällen zum kabelbrand oder sonst was gekommen ist – und so wär toyota mehr oder weniger ausm schneider…

(meine theorie…)

 

[servus]

Nein, es geht um den Anlasser.

 

[Abactus]

Nein, es geht um den Anlasser.

jo, kenn mich aus - unsere posts haben sich überschnitten : ops:

 

[Caramon2]

Hab gerade nochmal mit meinem Vater telefoniert.

Er meinte, (ganz) früher durfte man bei Autos die Zündung nicht lange eingeschaltet lassen, weil sonst die Zündspule durchbrennen kann. Vielleicht wäre das auch so gemeint.

Wenn er mal Zeit hat, will er sich das in der Anleitung nochmal ansehen.

 

[WingsWeiz]

Hab gerade nochmal mit meinem Vater telefoniert.

Er meinte, (ganz) früher durfte man bei Autos die Zündung nicht lange eingeschaltet lassen, weil sonst die Zündspule durchbrennen kann. Vielleicht wäre das auch so gemeint.

Wenn er mal Zeit hat, will er sich das in der Anleitung nochmal ansehen.

Das muss aber schon seeeehr früh gewesen sein. Ich bin im Heer einen ca 30-35 Jahre alten LKW gefahren und mir war sowas nicht bekannt, obwohl man im Bund ja auf jede Kleinigkeit aufmerksam gemacht wird

 

[Emetic_4ever]

Wenn's 'nen Diesel ist, glüht der ja vor. Im Normalfall schalten die Diesel von heute dieses Vorglühen nach ca. 1 Minute wieder ab, damit nix beschädigt wird. Vielleicht ist das in der BA nur eine Absicherung dafür.
Aber was "Zündung anlassen" betrifft. Sicherlich ist in der BA der zweite Rastpunkt am Zündschloss gemeint. Der erste ist ja für die interne Elektronik, der zweite für Elektrik auf Motor etc. Wenn du dein Gerät laden möchtest, reicht ja der erste Punkt und damit kann nichts kaputt gehen.

 

[Caramon2]

Wenn's 'nen Diesel ist, glüht der ja vor.

Ne, ist nen Benziner. Avensis T22, 1.8, 129 PS.

Aber was anderes: In der BA des Navis steht, es muss das erste Mal min. 3,5 Std. geladen werden. So lange möchte ich die Celi dann doch nicht mit eingeschateter Zündung stehen lassen.

Jetzt habe ich mir von meinem Vater so ein Zigarettenanzünderteil für die Steckdose geholt (hat er sich für sein Navi besorgt), allerdings liefer das nur 450-550 mA (bei 13,5 V), auf dem KFz-Adapter steht aber 12-24V, 0,5-1,34 A.

Kann ich das damit laden, dauert das dann nur länger, oder mache ich mir den Akku kaputt?

Ist übrigens das hier, gab's bei meinem neuen Handy dabei.

Aber was "Zündung anlassen" betrifft. Sicherlich ist in der BA der zweite Rastpunkt am Zündschloss gemeint. Der erste ist ja für die interne Elektronik, der zweite für Elektrik auf Motor etc. Wenn du dein Gerät laden möchtest, reicht ja der erste Punkt und damit kann nichts kaputt gehen.

Sicher? Zumindest das Gebläse funktioniert afair erst ab der 2. Stufe.


Btw: Sorry wegen der ganzen Fragen. Ich komme mir selbst blöd dabei vor, aber damit kenne ich mich überhaupt nicht aus und bevor ich was falsch mache, greife ich lieber auf das Wissen anderer zurück. Outsourcing nennt man das heute wohl.

 

[servus]

Geht auch mit den Ladestrom des Adapters, müsstest dir halt ausrechnen wie lange du das Navi laden musst. Gibt dafür extra ne Formel.

Kapazität des Akku / Ladestrom * 1.4 (bzw. bei niedrigem Ladestrom *1.6)= Ladezeit

 

[Caramon2]

Leider ist die Kapazität des Akku nirgendswo angegeben.

Das Ladekabel soll nen Ausgang von 5 V, 2 A haben. Davon werden die bei den 3,5 Std. Ladezeit wohl ausgegangen sein.

Wenn das Steckdosenteil jetzt 13,5 V, 0,5 A abgibt, wieviel sind das dann bei 5 V? Kann man das linear rechnen?

Also 13,5 V, 0,5 A = 5 V, 1,35 A?
Und dann 3,5 Std. bei 2 A = 5,2 Std. bei 1,35 A?

Mann! Da war man vor über 20 Jahren der beste im Physik Leistungskurs (Realschule), aber da man sich nie damit beschäftig hat, ist alles weg...

Aber zumindest mit Geschwindigkeiten, Beschleunigung, usw. komme ich noch klar.

Habe z.B. mal ausgerechnet, wie schnell eine Patrone im G3 beschleunigt und wie lange die dann brauchen würde, um auf Lichtgeschwindigkeit zu kommen: 7,1 Min.

Hier der Rechenweg: