knacken beim bremsen
- Ersteller des Themas capone
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Das Problem bzw. Geräusch muss nicht unbedingt von der Bremsanlage kommen. Wenn es - so wie beschrieben - kurz vor dem Stillstand des Fahrzeugs auftritt, könnten auch die Gummis vom Stabiliesatorgestänge dafür verantwortlich sein. Ist relativ schlecht selber zu prüfen, kann aber in der Werkstatt ziemlich fix ausgetauscht werden. Ich würde mal nachfragen ob da ein Problem bekannt ist.
Mein Hinweis auf die Stabi-Gummis ist ein Verdacht - keine 100%-ige Fehlerdiagnose.
Ich habe 8 Jahre auf Mitsubishi geschraubt und kennen diesen Effekt durch die Baureihen Colt/Lancer/Galant. Die Lösung war ein Austausch der Stabigummis und das Geräusch war weg. Das muss aber nicht zwangsläufig auch bei der Celi der Fall sein.
Ich habe 8 Jahre auf Mitsubishi geschraubt und kennen diesen Effekt durch die Baureihen Colt/Lancer/Galant. Die Lösung war ein Austausch der Stabigummis und das Geräusch war weg. Das muss aber nicht zwangsläufig auch bei der Celi der Fall sein.
ich habe das problem mittlerweile auch! ist aber wie schon gesagt auf den gummi zurückzuführen! hatte damals einen mitsubishi colt, bei dem ich das auch mal hatte! mir wurde gesagt es liegt an dem gummi der achse, der war eingerissen oder so!! geh mal davon aus das es hier das gleiche sein wird, da sich das geräusch total identisch anhört!
Ich hab das gleiche Problem. Stört mich aber nicht wirklich. Kann das irgendwelche Folgeschäden nach sich ziehen?
Noch was: Wenn ich aus der Waschanlage komme, die Bremsen also nass sind, hab ich kurzzeitig ne Hammer- Bremsleistung. Nach dem 3. Mal Bremsen stellt sich das dann wieder ein. Das stelle ich jedes Mal fest. Kennt das noch jemand ausser mir? Ich kann mir das nicht erklären, hat das vielleicht was mit dem Rost zu tun, der ne gewisse Zeit von den Bremsen gespült wird?!
Noch was: Wenn ich aus der Waschanlage komme, die Bremsen also nass sind, hab ich kurzzeitig ne Hammer- Bremsleistung. Nach dem 3. Mal Bremsen stellt sich das dann wieder ein. Das stelle ich jedes Mal fest. Kennt das noch jemand ausser mir? Ich kann mir das nicht erklären, hat das vielleicht was mit dem Rost zu tun, der ne gewisse Zeit von den Bremsen gespült wird?!
Die Stabigummis sind nicht schwer zu ersetzten und es ist denke ich auch nicht wirklich teuer. Eingestellt werden muss nach der Aktion auch nichts. In erster Linie ist das ein "Schönheitsfehler". Wenn sich die Gummis aber entsprechend weit aufgelöst haben sollten sie natürlich schon ersetzt werden.
Ein Bremsenrubbeln oder pulsierendes Bremsspedal hat mit der Sache aber nichts zu tun.
Ein Bremsenrubbeln oder pulsierendes Bremsspedal hat mit der Sache aber nichts zu tun.
