T23 Motorproblem beim hochdrehen ab 6500 Umdrehungen TS

[attitude]

Hallo bin neu hier
Habn Problem beim beschleunigen ab 6500 Umdrehungen.
Hab mal einen Toyota Meister gefragt was das sein könnte und er meinte das wäre der Umwandler der im Zylinderkopf steckt.
So,das Teil kostet ca.750 +750 Euro die Reparatur
Seiner Meinung nach kommt das von der schlechten Wartung,was eigentlich nicht sein kann.Mein Celi bekommt alle 15000km neues 5W-30 Vollsyntetic Öl.
Meine Frage wäre-wie komme ich da billiger weg.
Das Auto fährt ganz normal nur mir fehl halt der Schub in oberen Drehzahlbereich und das nervt sehr.Bitte helft mir!!!!!
Ach ja..Baujahr Ende 2001 -115000km Laufleistung 192PS

 

[eric]

Könntest Du etwas präziser sein ?
CEL -ja/nein ?
Geräusche -ja/nein?
Sonstiges ?
Kein Schub oben rum in der hohen Nocke ohne Check Engine Lampe fallen mir spontan nur 2 Sachen ein.
-Kaputte Nocken auf dem 2ten Nockenprofil
-Dreckiger verstopfter Filter vor dem Magnetschalter des vttl ventils.

 

[attitude]

Super das ging schnell
also es geht um einen Celica T23 TS
Keine Geräusche nichts??
Beim vollgas normale Beschleunigung bis 6500,dann ein kleines Loch und dreht dann weiter hoch aber ohne diesen Schub die die Nocken machen sollten.

 

[Casey]

Schau mal ob da was dabei ist:

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=9911&highlight=lift&page=2
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=8801&page=2&highlight=nockenwelle

 

[kosh]

Super das ging schnell
also es geht um einen Celica T23 TS
Keine Geräusche nichts??
Beim vollgas normale Beschleunigung bis 6500,dann ein kleines Loch und dreht dann weiter hoch aber ohne diesen Schub die die Nocken machen sollten.

klingt nach liftbolts, oder?

 

[attitude]

Was meint Ihr?
Liftbolts bei Toyota wechseln oder reicht eine gut bekannte Werkstatt?
Was kostet dieser Spaß ca.
Jungs vielen vielen Dank nochmal
Ich lese mir das alles nochmal in Ruhe durch,da muß man erst durchblicken.
Melde mich nochmal wenns läuft
Danke
Falls Ihr noch paar Informationen habt,gerne