E
warst du erst tanken ? 
noch ein paar Infos: BJ 12/01 KM 93.000 noch alle Originalteile an Bord,
LMM hatte sich vor 2 Jahren schon mal gemeldet...
Ob diese Umfrage besonder sinnvoll ist wage ich zu bezweifeln. Unsere ECU ist für ihre (Über-)Empfindlichkeit bekannt.
- Seit
- 30. April 2006
- Beiträge
- 780
- Zustimmungen
- 3
- Ort
- Kirchen-Sieg
- Beruf
- IT-Consultant / System Engineer
Mich hat diese Leuchte vor kurzem 300 Euro für 2 Einspritzdüsen gekostet.Bei mir
kamen gleich mehrere Fehlercode´s ans Tageslicht.:Fehlfunktion Kat,Gemisch zu
mager,und dann war da noch was mit Aussetzern von Zylinder 1 und 2.Daraufhin
hat meine Freie Werkstatt beschlossen die Einspritzdüsen zu wechseln.Seitdem ist die Lampe aus.
kamen gleich mehrere Fehlercode´s ans Tageslicht.:Fehlfunktion Kat,Gemisch zu
mager,und dann war da noch was mit Aussetzern von Zylinder 1 und 2.Daraufhin
hat meine Freie Werkstatt beschlossen die Einspritzdüsen zu wechseln.Seitdem ist die Lampe aus.
Defekte Zylinderkopfdichtung und anbahnender Lagerschaden, weil Kühlwasser im Öl.
Außerdem dürfte der Kad zerbröselt und undicht sein, wodurch die heißen Abgase direkt auf die Bremsleitung gelenkt werden, die bald durch sind. - Da bin ich mir zwar nicht sicher, erscheint in dem Zusammenhang aber sehr plausibel.
Außerdem dürfte der Kad zerbröselt und undicht sein, wodurch die heißen Abgase direkt auf die Bremsleitung gelenkt werden, die bald durch sind. - Da bin ich mir zwar nicht sicher, erscheint in dem Zusammenhang aber sehr plausibel.
E
Luftgemisch nicht in Ordnung (oder sowas ähnliches)
DAS kommt meiner Meinung nach am nächsten dran !!
Meine Kleine hat schlechtes Benzin bekommen !
tanke aber seit Jahrenan den gleichen Tankstellen !!
Der Klopfsensor hat den Fehler ausgelöst !
Der Mechaniker meinte, dass das in letzter Zeit auffällig oft bei Toyota vorkommt !!!
Wenn es öfter vorkommt, dann wird mein Motormanagement anders
eingestellt, d.h. die Grenzwerte werden nach unten und oben ausgedehnt !!
Wenigstens war das ganze kostenlos...
Schwein gehabt... Habt ich auch schon so was gehört ? vllt. in anderen Foren ?
Ist ein alter Hut. Frag mal Celi-Racer. Immer wenn der von Wien nach Bitburg gefahren ist hat er an einer bestimmten Tankstelle getankt. Und nach 100km oder so kam so eine Fehlermeldung. Eine Tankfüllung später war die Meldung wieder weg
Ist ihm 2x so gegangen, seitdem weiß er wo der nicht mehr tanken geht
Ist ihm 2x so gegangen, seitdem weiß er wo der nicht mehr tanken geht
Worauf man auch achten sollte, ist wann die Tanke Benzin bekommen hat, da dann die ganzen Ablagerungen aufgewirbelt werden. - Ist wie mit ner Ölheizung: Die soll man ja auch min. eine Stunde aus lassen, nachdem man Heizöl bekommen hat.
Deshalb nie an ner Tanke tanken, wo gerade ein Tankstellenbelieferungsfahrzeug steht.
Deshalb nie an ner Tanke tanken, wo gerade ein Tankstellenbelieferungsfahrzeug steht.
Hi ich bin heute morgen von Köln 500 Kilometer nach Berlin gefahren hab gestern Abend an ner aral Ultimate 102 voll getankt.
20 Kilometer vor Berlin musste ich nachtanken hab aber kein Super+ also normales reingeknallt ...
Los gefahren und auf dem Auffahrstreifen geht die Motorkontroll Lampe an.
Was meint ihr lag das jetzt an dem anderen Kraftstoff oder wo dran ?
Ich fahre einen celica t23s bj01 142tkm.
Am Montag hab ich einen Öl Wechsel gemacht vorher noch nie damit Probleme gehabt ...
Hab jetzt nur was schiss damit wieder 500km zurück zu gurken
20 Kilometer vor Berlin musste ich nachtanken hab aber kein Super+ also normales reingeknallt ...
Los gefahren und auf dem Auffahrstreifen geht die Motorkontroll Lampe an.
Was meint ihr lag das jetzt an dem anderen Kraftstoff oder wo dran ?
Ich fahre einen celica t23s bj01 142tkm.
Am Montag hab ich einen Öl Wechsel gemacht vorher noch nie damit Probleme gehabt ...
Hab jetzt nur was schiss damit wieder 500km zurück zu gurken