T23 Kupplungsproblem (Zylinder entlüften???) HILFE
- Ersteller des Themas MrDopeman
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ja das ist echt hamma, ich habs ja vom Händler gekauft, hab gesetzlich 1 Jahr Garantie und das war am selbten Tag abends wo das aufienmal nicht mehr ging.. vll. ist innendrin was kaputt gegangen, weil wenn der Motor läuft kann man net kuppeln, als würde man ins leere drücken.. wenn der motor aus ist dann greift es und alles ist ok
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ist ziemlich ein Aufwand. Willst du das selber machen? - schon Schraubererfahrung? so ganz ohne jemanden an der Seite, der sowas schonmal gemacht hat, würde ich das nicht machen.
Ich habe bei meiner Werkstatt ne Bühne mieten dürfen und soweit alles selber gemacht. Wenn ich wo nicht weiterwußte oder ich jemand 2. brauchte, konnte ich dort zum Meister gehn und fragen. Alles zusammen brauchst du gut nen Tag wenn du prinzipiell Schraubererfahrung hast. - Ein Werkstattmeister oder einer, der das schon öfter gemacht hat, schaffts wahrscheinlich in 5h (geschätzt)
Ich habe bei meiner Werkstatt ne Bühne mieten dürfen und soweit alles selber gemacht. Wenn ich wo nicht weiterwußte oder ich jemand 2. brauchte, konnte ich dort zum Meister gehn und fragen. Alles zusammen brauchst du gut nen Tag wenn du prinzipiell Schraubererfahrung hast. - Ein Werkstattmeister oder einer, der das schon öfter gemacht hat, schaffts wahrscheinlich in 5h (geschätzt)
Wir wollen dir ja helfen aber 20 Threads fürs gleiche Thema aufzumachen ist unsinnig schwachsinnig und nervend, was meinst du wie uns das ankotzt das hier neulinge ständig alles vollspamen und jeden Tag das gleiche fragen?
So zum Thema, was heißt den das die Kupplung funktioniert wenn der Motor aus ist? Gehen die Gänge dann rein und bei laufendem Motor hakt es? Oder kannst du das Pedal nicht durchdrücken?
So zum Thema, was heißt den das die Kupplung funktioniert wenn der Motor aus ist? Gehen die Gänge dann rein und bei laufendem Motor hakt es? Oder kannst du das Pedal nicht durchdrücken?
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Zunächst mal möchte ich dich bitten deine Ausdrucksweise etwas zu zügeln.
Beleidigungen oder entsprechende Betitelungen sind hier nicht gewünscht, egal ob es User betrifft oder andere Personen.
Wenn du das Auto jetzt erst gekauft hast und dann noch von einem Händler, dann hast du zumindest 12 Monate Gewährleistung. Nicht wie es hier genannt wurde eine Garantie, das sind zwei Paar Schuhe.
Wieviele Kilometer hattest du runter als das Problem entstanden ist?
Wenn nachweisbar ist, dass es ein Problem ist was bereits bestanden hat, bzw. was du in der kurzen Zeit/wenig Kilometer nicht selbst verursacht hast, muß die Werkstatt das beheben.
Also nicht selbst dran rumdoktorn sondern mit der Werkstatt Kontakt aufnehmen und denen freundlich aber bestimmt sagen sie sollen sich was einfallen lassen.
Und ja, die 110Km würde ich dafür aufmich nehmen.
deswegen versuch ich mal die 3 Threads sinnvoll zusammenzuführen und zu bereinigen ..... ich hoffe das paßt dann
Beleidigungen oder entsprechende Betitelungen sind hier nicht gewünscht, egal ob es User betrifft oder andere Personen.
Wenn du das Auto jetzt erst gekauft hast und dann noch von einem Händler, dann hast du zumindest 12 Monate Gewährleistung. Nicht wie es hier genannt wurde eine Garantie, das sind zwei Paar Schuhe.
Wieviele Kilometer hattest du runter als das Problem entstanden ist?
Wenn nachweisbar ist, dass es ein Problem ist was bereits bestanden hat, bzw. was du in der kurzen Zeit/wenig Kilometer nicht selbst verursacht hast, muß die Werkstatt das beheben.
Also nicht selbst dran rumdoktorn sondern mit der Werkstatt Kontakt aufnehmen und denen freundlich aber bestimmt sagen sie sollen sich was einfallen lassen.
Und ja, die 110Km würde ich dafür aufmich nehmen.
deswegen versuch ich mal die 3 Threads sinnvoll zusammenzuführen und zu bereinigen ..... ich hoffe das paßt dann
ich raffs grade nicht mehr. hast du das auto nun einen tag vorher gekauft, oder war es einen tag vorher in der werkstatt?!
was heißt "ins leere drücken"?
das pedal lässt sich sehr leich drücken udn kommt wieder zurück oder bleibt es unten hängen?
du solltest wenigtens einmal dein problem vernünftig beschreiben.
vor allem, da du mehrere topics aufgemacht hast und dort unterschiedliche sachen geschrieben hast, weiß glaube niemand mehr hier, wo genau dien problemliegt.
wegen dem defekten drehzahlsensor musst du eh in die werkstatt fahren...
ohne dne gibts keinen tüff, so dürfte das auto auch gar nicht verkauft werden.
und wie ich bereits egsgat habe: wenn du noch gewährleistung hast, lass die finger davon, eh du was kaputt machst und die gewährleistung erlischt!
aber du scheinst eh recht beratungsresistent zu sein...
was heißt "ins leere drücken"?
das pedal lässt sich sehr leich drücken udn kommt wieder zurück oder bleibt es unten hängen?
du solltest wenigtens einmal dein problem vernünftig beschreiben.
vor allem, da du mehrere topics aufgemacht hast und dort unterschiedliche sachen geschrieben hast, weiß glaube niemand mehr hier, wo genau dien problemliegt.
wegen dem defekten drehzahlsensor musst du eh in die werkstatt fahren...
ohne dne gibts keinen tüff, so dürfte das auto auch gar nicht verkauft werden.
und wie ich bereits egsgat habe: wenn du noch gewährleistung hast, lass die finger davon, eh du was kaputt machst und die gewährleistung erlischt!
aber du scheinst eh recht beratungsresistent zu sein...