T23 Motorkontrollleuchte an und weiße Flecken im Motorraum

[Stinker]

Hey, habe ein Problem gestern auf der Autobahn bei ca. 200 ging die Motorkontrollleuchte an, sonst nichts weiter bemerkt. Bin dann langsamer nachhause gefahren und habe mal unter die Haube geguckt und dann sind mir so weiße Flecken an der schwarzen Box vor der Batterie aufgefallen, kommt mein ich vom getrockneten Kühlwasser oder?! Waren vorher nicht da.
Kann mir jemand sagen was das für ne schwarze Box ist, ist das von der Klima?
Oder hatte schonmal jemand so ein Problem?
Fahre am Freitag in die Werkstatt zum Fehlerauslesen, vielleicht haben die Flecken ja gar nichts mit dem Fehler zu tun...
Habe übrigens eine Celica S von 2000.

Hier mal ein Bild (nur Handykamera)

http://s7.directupload.net/file/d/2870/sdkbqqii_jpg.htm

Danke

 

[GT-S 333]

Wo kommst du her?? kann nähmlich auch Fehler auslesen. Im schwarzen Box steht der Motorsteuergerät.

 

[M2fasts]

Kuhlwasser sollte die Motorleuchte nicht auslösen.

Die Box vor der Batterie sollte die Motor ECU sein die ist Luftgekühlt

 

[Cibo]

Mal geguckt ob du gegenüber von dem weißen Belag sonst noch irgendwelchen findest? Aus dem Steuergerät wird wohl kein Kühlwasser laufen
Vielleicht mal die Ventildeckelverkleidung abmachen. Kann natürlich auch getrocknete Säure aus der Batterie sein (obwohl das mittlerweile selten ist), würd die trotzdem mal überprüfen - hinten an dem Kabel vom Pluspol haste übrigens noch mehr von dem Zeug

 

[Frank75]

Salz vom Winter?!

Ohne Blödsinn...ich würds mal an die Zunge halten.

Mach ich mit Flüssigkeiten auch so...Bremsflüssigkeit schmeckt wiederlich und Kühlflüssigkeit lecker!

 

[Stinker]

Danke schonmal, also wegen dem Fehler werde ich bis Freitag warten alles andere hat wahrscheinlich keinen Sinn, un danke aber bekomm das gratis ausgelesen und komme übrigens aus Köln.
Ja mit dem weißen Zeugs muss ich mir morgen nochmal im Hellen angucken. Kann aber maximal seit 3 Wochen da sein, da habe ich nämlich mein Luftfilter gewechselt und da war es noch nicht da. Das Zeug ist in diesem ganzen "Gang" (gespritzt) auch auf den dicken Schlauch ist viel getropft sieht man aber kaum noch, aber es sah so aus als ob es aus dieser Ecke kommt (vom Ecu wie ich jetzt weiß) und dann runter getropft bzw weiter gespritzt ist, weil da eben am meisten ist und der Rest weiter unten ist oder hinten.
Werde es mir morgen nochmal genau angucken und paar Sachen aufmachen und rein gucken

 

[M2fasts]

Dann wünsch ich viel glück, aus köln kommen auch einige Celifahrer.

 

[Roger Friedrich]

Motor zu warm geworden ?

Hey, habe ein Problem gestern auf der Autobahn bei ca. 200 ging die Motorkontrollleuchte an, sonst nichts weiter bemerkt.
......

Hast Du währenddessen mal auf die Temperaturanzeige geschaut ?

Normalerweise steht diese ja auf Pos 4 (Wassertemp. 80-110 Grad)
Zwischen 110 und 118 Grad geht die Anzeige dann auf Seg. 5. hoch.
Über 118 Grad geht der Digitale Zeiger ganz an den rechten Anschlag und fängt an zu blinken. Das fällt aber nicht unbedingt auf.

Wenn die Temperatur dann noch weiter steigt setzt die Motor ECU einen Fehlercode Temperaturfühler und die Motorwarnlampe leuchtet auf.
Nachdem Du dann langsamer gefahren bist, ist die Temperatur wahrscheinlich wieder runtergegangen. Die Spuren im Motorraum würden auf jeden Fall zu ausgetretenem Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter passen.
Also dringlich Kühlwasserstand checken, nachfüllen, beobachten.
Zum Thema richtiges Auffüllen & entlüften findest Du hier auch einige Threads.

 

[Dragon]

Kann natürlich auch getrocknete Säure aus der Batterie sein (obwohl das mittlerweile selten ist), würd die trotzdem mal überprüfen - hinten an dem Kabel vom Pluspol haste übrigens noch mehr von dem Zeug

Auf das hätte ich jetzt auch getippt ... und leider nicht zu selten. Wenn die Batterie undicht ist, oder mal "überkocht" hat, erhält man so was. Nicht sooo selten. Kilogrammweise bei mir als die defekte LiMa die Batterie gebraten hat

Also mal schauen ob die Batterie "feucht" ist

 

[Stinker]

So also hab jetzt ein Ölwechsel gemacht und Fehler wurde ausgelesen "P0171 Gemisch". Die haben mir gesagt das kann mal vorkommen, ist aber nichts schlimmes wenn es nochmal auftritt ist iwas defekt..

Wegen den weißen Flecken bin ich immernoch nicht schlauer Batterie ist TipTop und Kühlwasser ist auch voll. Also ka wo das herkommt, werde weiter suche und es beobachten