Blitz Nur Spec-S ESD macht Probleme die 2.!!!!

[zee_Deveel]

Hey Dominik! Was ich dir anbieten kann, ist dass wir meine Fox Anlage auf deiner Celi testen!
Wenn´s dann funktioniert, liegts definitiv an deiner Anlage!

 

[Will2k]

stress mit der alten ? besorg dir doch einfach ne neue

klingt nicht komisch und is trotzdem so

ps: ein neuer NÜR Spec wär eh angebracht bei dem Rost den du schon draufhast *hehe* *wegrenn*

 

[Borstenhorst]

Fish hatte die doch auch auf seiner TS frag den mal ob er das auch hat.

 

[Jimbo]

Also ich hab ja den Blitz auf meiner S.
Hab aber keine Probleme damit.

Gentleman, ist dein Blitz wirklich verrostet? Wie geht das denn, ist doch Edelstahl

 

[Ce1eX]

Also ich hab ja den Blitz auf meiner S.
Hab aber keine Probleme damit.

Die S hat im Vergleich zur TS auch kein "Umschaltpunkt", also ein 2. Nockenprofil ab 6800 u/min (oder wann auch immer).

 

[Borstenhorst]

ja aber war da nicht was das die US version irgend nen minderwertiges Metall hat was rostet

 

[Celi-Guy]

ja aber war da nicht was das die US version irgend nen minderwertiges Metall hat was rostet

Das war bei dem HKS so... Ob es bei der Blitz Nur Spec auch ist... kA

 

[Abactus]

Das war bei dem HKS so... Ob es bei der Blitz Nur Spec auch ist... kA

also MEIN hks sieht aus wie am ersten tag

 

[Tommy]

Gentleman, ist dein Blitz wirklich verrostet? Wie geht das denn, ist doch Edelstahl

edelstahl kann zum bleistift rosten wenn man es falsch schweißt. wenn sich das material zu sehr erhitzt geht das chrom aus der legierung. dann kann es an der schweißnaht rosten.

 

[Celi-Guy]

also MEIN hks sieht aus wie am ersten tag

Frag mal Speedsta ^^

Aber wie gesagt: Anscheinend gibt es bei einige Produkten gravierende Unterschiede zwischen Japan und US Produktion!

 

[Abactus]

Frag mal Speedsta ^^

kenn die geschichte

 

[Gentlemen]

Also bevor die Geschichte hier aus dem Lot läuft!

Der ESD is nicht rostig sondern durch dir Hitze angelaufen. Er is halt jetzt golden!

Zum Thema Fish: Ich hab schon gsprochen mit Ihm und er hatte das Problem nicht!

 

[Matce]

kurz und bündig:
dein esd ist modifiziert... 92db ist zu wenig für nen 200PS Sauger

 

[Gentlemen]

Da gibts eine Seite wo verschiedene ESD getestet wurden? Ich hab da gestern schon gesucht aber nichts gefunden! Da wurden Leistungsmessungen und Lautstärkemessungen durchgeführt!? Ich glaube 8 verschiedene ESD Modelle waren das!

 

[FloWin]

Da gibts eine Seite wo verschiedene ESD getestet wurden? Ich hab da gestern schon gesucht aber nichts gefunden! Da wurden Leistungsmessungen und Lautstärkemessungen durchgeführt!? Ich glaube 8 verschiedene ESD Modelle waren das!

ja und was war da mit der beste...ja der TRD also weg mit dem blitz und drunter mit dem TRD

 

[Gentlemen]

Wo is den de Seite? Das wär mal interessant für mich!

Der TRD war einer der besten, stimmt!

Ich will mir ja nur mal a Bild machen was für Ersatz es geben könnte!

 

[miket23]

also um ehrlich zus ein bevor ich mir einen neuen "tuning topf" hol würd ich das mal vorher testen

nicht das du 500€ für einen neuen auspuff hinlegst und die sch*** schaltet wieder nicht auf die 2te nocke....

just my 2 cents

 

[Will2k]

des problem bei dir dominik is, dass bei deiner juiced celica fast jeder auspuff zu klein aussieht *gg* wie wärs mit duplex Tanabe oder sowas in der Richtung ? *hehe* dat röhrt ma rischtisch nä

 

[miket23]

sorry aber eine li-re anlage is wohl eher genau das verkehrte wenn er schon probleme mit staudruck hat

dann lieber so kurz und durchgängig wie möglich
bei einem 4 zylinder kommt halt nur mal ein rohr nach hinten

 

[Will2k]

war auch keine technisch orientierte antwort da ich von sowas keine ahnung hab *gg*