bodykit ohne irgendein gutachten - eintragbar?
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Kommt drauf an. Es gibt Firmen, da bekommst du sowas eingetragen, insofern es vernünftig verbaut ist. Vielleicht hilft auch nen Standard GFK Gutachten. Aber beim normalen TÜV wirst eher seltener nen Prüfer finden. Denn Eintragungen normalerweise nur noch mit Teilegutachten.
2 Firmen sind SAT Motorsport und Undergroundracing. Je anchdem wo du wohnst.
Habe die Front selbst bei U-R eintragen lassen. Kam 100€, musst also schon mit etwas mehr rechnen...
2 Firmen sind SAT Motorsport und Undergroundracing. Je anchdem wo du wohnst.
Habe die Front selbst bei U-R eintragen lassen. Kam 100€, musst also schon mit etwas mehr rechnen...
Glaube nicht, dass unser Freund Eero extra nach Dtl. düsen würde, um sein Zeug eintragen zu lassen.
Mal ganz davon abgesehen, ob das überhaupt "TÜV-konform" wäre?!
Aber wie die anderen schon meinten - machbar is es natürlich!
Vitamin B oder einfach nur gute Verbindungen in diese Richtung, können nie verkehrt sein...
Mal ganz davon abgesehen, ob das überhaupt "TÜV-konform" wäre?!
Aber wie die anderen schon meinten - machbar is es natürlich!
Vitamin B oder einfach nur gute Verbindungen in diese Richtung, können nie verkehrt sein...
klar muss man bei uns kits eintragen lassen - leider!! ich kenn enstweil leider nur eine firma die so art illegale eintragungen macht... aber was ich weiß zahl ich da für eine eintragung 700€ und dann für jeden weiteren teil 60€ oder so... aber die 700€ sind zu zahlen.. egal was es ist!!! ist mir zu teuer...
naja muss ich mal weiter schaun
naja muss ich mal weiter schaun
Ich bin jetzt mal gespannt wie das bei mir läuft.
Hab Vizages Heck und Schweller aus PU und die H-Style C1-Front aus GFK alles ohne irgendein Gutachten Hoffe das gibt keine Probleme mit dem lieben TÜV
Viell. sollte ich mal die Werkstatt anfragen bei der ich das Kit montieren lasse, ob die den TÜV gleich mitmachen können. Denke die können da ja dann viel besser Auskunft drüber geben wie es befestigt wurde usw.
Hab Vizages Heck und Schweller aus PU und die H-Style C1-Front aus GFK alles ohne irgendein Gutachten
Hoffe das gibt keine Probleme mit dem lieben TÜV Viell. sollte ich mal die Werkstatt anfragen bei der ich das Kit montieren lasse, ob die den TÜV gleich mitmachen können. Denke die können da ja dann viel besser Auskunft drüber geben wie es befestigt wurde usw.
Geschafft!
Wie ihr sehen könnt: http://www.celica-community.de/showthread.php?t=898&page=2 ist es vollbracht.
Die Eintragung war kein Problem, ich war vor der Montage der Schweller und der Heckecken beim TÜV und hab mit ihm geredet. Als er hörte das ich kein einziges Stück Papier hab war zunächst nix zu machen.
Dann haben wir bissle weitergeredet und ich stellte klar das es PU ist und es sich "nur" um Heckecken handelt.
Plötzlich lenkte er ein und meinte Schweller und Heck -> kein Problem.
Ich hab die Front zwar jetzt net montiert, aber auch die hätte er mir eingetragen, trotz GFK und null Papiere. Nach längerem palavern sagte er, ich soll die Front vorbeibringen, wenn sich von den Lufteinlässen und der Tiefe der Front net viel ändert, trägt er mir auch die ein. Bin dann am nächsten Tag mit samt Front zu ihm, kurz hingehalten und er meinte ja mach ich dir au.
Einzigst eine Aufgabe stellte er mir, die Seriennummern der Schweller und Heckecken abschreiben und irgendwie sichtbar am Kit montieren.
Ich entschied mich für folgende Variante: Von nem Kumpel hab ich mir kleine Metallplätchen fräsen lassen. Diese hab ich zu nem Unternehmen gebracht in dem ich mal gejobbt hab, die können lasern *g* Also kurz mit der Tochter der Chefin geredet und das klar gemacht. Am nächsten Tag war alles fixfertig gelasert für umme Jetzt noch ein sehr gutes 2-seitiges Klebeband organisiert und die Plättchen unauffällig und trotzdem sichtbar gekelbt.
Das Ganze dient dazu, dass die Rennleitung bei ner Kontrolle die Seriennummern überprüfen kann, weil genau die hat mir der TÜV-Mann jetzt eingetragen.
So in dem Fall ist meine Meinung über den TÜV wieder schwer angestiegen Ach ja während der Abnahme hab ich ihn gefragt ob er mir viell. au noch die Hutze eintagen köönt, er hat kurz nen Meterstab genommen Breite, Länge und Höhe gemessen, kurz reingesetzt ob das Sichtfeld beeinträchtigt wird. Alles klar trag ich glei mit ein.
Bezahlt hab ich für Schweller, Heck und Hutze insgesamt 63,-€.
Wie ihr sehen könnt: http://www.celica-community.de/showthread.php?t=898&page=2 ist es vollbracht.
Die Eintragung war kein Problem, ich war vor der Montage der Schweller und der Heckecken beim TÜV und hab mit ihm geredet. Als er hörte das ich kein einziges Stück Papier hab war zunächst nix zu machen.
Dann haben wir bissle weitergeredet und ich stellte klar das es PU ist und es sich "nur" um Heckecken handelt.
Plötzlich lenkte er ein und meinte Schweller und Heck -> kein Problem.
Ich hab die Front zwar jetzt net montiert, aber auch die hätte er mir eingetragen, trotz GFK und null Papiere. Nach längerem palavern sagte er, ich soll die Front vorbeibringen, wenn sich von den Lufteinlässen und der Tiefe der Front net viel ändert, trägt er mir auch die ein. Bin dann am nächsten Tag mit samt Front zu ihm, kurz hingehalten und er meinte ja mach ich dir au.
Einzigst eine Aufgabe stellte er mir, die Seriennummern der Schweller und Heckecken abschreiben und irgendwie sichtbar am Kit montieren.
Ich entschied mich für folgende Variante: Von nem Kumpel hab ich mir kleine Metallplätchen fräsen lassen. Diese hab ich zu nem Unternehmen gebracht in dem ich mal gejobbt hab, die können lasern *g* Also kurz mit der Tochter der Chefin geredet
und das klar gemacht. Am nächsten Tag war alles fixfertig gelasert für umme Jetzt noch ein sehr gutes 2-seitiges Klebeband organisiert und die Plättchen unauffällig und trotzdem sichtbar gekelbt. Das Ganze dient dazu, dass die Rennleitung bei ner Kontrolle die Seriennummern überprüfen kann, weil genau die hat mir der TÜV-Mann jetzt eingetragen.
So in dem Fall ist meine Meinung über den TÜV wieder schwer angestiegen
Ach ja während der Abnahme hab ich ihn gefragt ob er mir viell. au noch die Hutze eintagen köönt, er hat kurz nen Meterstab genommen Breite, Länge und Höhe gemessen, kurz reingesetzt ob das Sichtfeld beeinträchtigt wird. Alles klar trag ich glei mit ein.Bezahlt hab ich für Schweller, Heck und Hutze insgesamt 63,-€.
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