Invidia mit abe/ece?????????? [MOD: Bitte noch ein paar "?", ja?]
- Ersteller des Themas T23_sT_kbG
- Erstellungsdatum
Habe das hier im Internet gefunden:
EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG,
Anhang II Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4,
ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw.
eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.
Kann das jemand bestätigen, oder etwas dazu sagen?
Wenn das stimmt, kann mir die Polizei doch nichts wegen dem Invidia oder?
EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG,
Anhang II Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4,
ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw.
eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.
Kann das jemand bestätigen, oder etwas dazu sagen?
Wenn das stimmt, kann mir die Polizei doch nichts wegen dem Invidia oder?
Und hier nochmal hochoffiziell vom Kraftfahrtbundesamt!
http://www.kba.de/cln_007/nn_125872/SharedDocs/FAQ/Typgenehmigungen/faq__auspuff__Enummer__abe.html
http://www.kba.de/cln_007/nn_125872/SharedDocs/FAQ/Typgenehmigungen/faq__auspuff__Enummer__abe.html
Das ist aber definitiv falsch, die Genehmigung ist zu erteilen, wenn der Fahrgeräuschgrenzwert eingehalten wird und der liegt seit vielen Jahren (ich mein 1991 oder so was um den Dreh) bei Pkw i.a. bei 74 dB(a), u.U. können es aber auch mal 75 dB(a) sein. Ich weis langsam nicht mehr, wie oft ich das hier schon geschrieben habe...
Ansonsten stimmt natürlich die Aussage, dass man für einen Auspuff mit einem E-Zeichen keine Unterlagen mitführen braucht. Im Zweifel muss die kontrollierende Stelle nachweisen, dass was nicht passt, was ggf. aber auch relativ schnell gemacht ist.
Ansonsten stimmt natürlich die Aussage, dass man für einen Auspuff mit einem E-Zeichen keine Unterlagen mitführen braucht. Im Zweifel muss die kontrollierende Stelle nachweisen, dass was nicht passt, was ggf. aber auch relativ schnell gemacht ist.
Hier Bilder von meiner Invidia...
http://img212.imageshack.us/img212/597/pict5268.jpg
http://img212.imageshack.us/img212/6932/pict5267.jpg
http://img212.imageshack.us/img212/597/pict5268.jpg
http://img212.imageshack.us/img212/6932/pict5267.jpg
Stell mal einen Scan von deinem Fahrzeugschein rein, dann kann ich was gesichertes dazu sagen; vermutlich verwechselst du aber einfach nur Stand- und Fahregeräuschwert.
Im normalen Betrieb auf der Straße sicherlich ja. Im Geräuschmesszyklus aber eher nicht, hier wird durch Ausnutzung von Lücken -genauso wie bei den Mopeds- ordentlich "beschissen".
Also ich halte mich an das, was in den Vorschriften steht, hier wäre das, was die Rili 70/157/EWG in der je nach Zulassungsdatum anzuwendenden Fassung besagt.
Das, was du anschneidest, ist vermutlich die Praxis bei der Standgeräuschermittlung, wo -je nach EZ- recht hohe Toleranzen aufzuschlagen sind.
Tante Edith sagt:
Was willst du damit sagen?
Im normalen Betrieb auf der Straße sicherlich ja. Im Geräuschmesszyklus aber eher nicht, hier wird durch Ausnutzung von Lücken -genauso wie bei den Mopeds- ordentlich "beschissen".
Also ich halte mich an das, was in den Vorschriften steht, hier wäre das, was die Rili 70/157/EWG in der je nach Zulassungsdatum anzuwendenden Fassung besagt.
Das, was du anschneidest, ist vermutlich die Praxis bei der Standgeräuschermittlung, wo -je nach EZ- recht hohe Toleranzen aufzuschlagen sind.
Tante Edith sagt:
Was willst du damit sagen?
Zuletzt bearbeitet:
U1 ist doch Standgeräusch, oder?
das versteh ich dann nicht.
zu mir sagt Burdinski, dass bei meiner damaligen Celica die eingetragenen 94dB nicht wieder eingetragen werden können.
das war damals! war ja der erste, der eine T23 bei Burdinski hatte.
ach ja:
bei meinem Civic Type-R stehen 91dB von Haus aus als Standgeräusch drin. Und als Fahrgeräusch 72dB.
@CTR
wo stehen bei dir 85dB?
das versteh ich dann nicht.
zu mir sagt Burdinski, dass bei meiner damaligen Celica die eingetragenen 94dB nicht wieder eingetragen werden können.
das war damals! war ja der erste, der eine T23 bei Burdinski hatte.
ach ja:
bei meinem Civic Type-R stehen 91dB von Haus aus als Standgeräusch drin. Und als Fahrgeräusch 72dB.
@CTR
wo stehen bei dir 85dB?
Nicht wirklich... im Schein hast du genau doch Fahrgeräusch und Standgeräusch... die Invidia hat diese Werte einzuhalten!! den einen auf jeden fall, den anderen bedingt... nicht mehr und nicht weniger! DAS hatte ich geschrieben und auch gemeint - mehr nicht... und das ist vollkommen richtig!
die 85Db waren nur eine Beispiel Zahl
Das Fahrgeräusch das mit 74/75 festgelegt ist - ist Fix das ist richtig...
die 85Db waren nur eine Beispiel Zahl
Das Fahrgeräusch das mit 74/75 festgelegt ist - ist Fix das ist richtig...
Nö, das ist eben nicht richtig! Das ist eine alte Mär, die auf einer mal geäußerten falschen Rechtsauffassung beruhrt und die aber leider nach wie vor recht harnäckig rumgeistert.
Wenn im Schein z.B. 72 dB(a) beim Fahrgeräusch drin stehen, dann darf das schon auf (im Normalfall) 74 erhöht werden, denn das ist der bei aktuellen Autos gültige Grenzwert für die Erteilung der Betriebserlaubnis/Typgenehmigung. Das Standgeräusch ist dann ebenso neu zu ermitteln und das könnte dann aber auch (rein theoretisch) 130 dB(a) betragen, denn der Wert ist unbegrenzt und nur als Referenzwert zu ermitteln. Der Standgeräuschwert ist grundsätzlich deutlich höher, als der Fahrgeräuschwert da der Abstand beim Messen deutlich geringer ist.
Was man nicht verwechseln darf sind hier immer Fahr- und Standgeräusch und was wann und wie ermittelt wird, weil dann unterschiedliche Toleranzen gelten.
Wenn du es mir nicht glaubst, dann lies dich mal vertieft in § 19 StVZO ein und studiere die Rili 70/157/EWG, die sind hier die Rechtsgrundlage. Da wünsch ich dir viel Spaß dabei, das ist ne ziemlich trockene Angelegenheit.
Wenn im Schein z.B. 72 dB(a) beim Fahrgeräusch drin stehen, dann darf das schon auf (im Normalfall) 74 erhöht werden, denn das ist der bei aktuellen Autos gültige Grenzwert für die Erteilung der Betriebserlaubnis/Typgenehmigung. Das Standgeräusch ist dann ebenso neu zu ermitteln und das könnte dann aber auch (rein theoretisch) 130 dB(a) betragen, denn der Wert ist unbegrenzt und nur als Referenzwert zu ermitteln. Der Standgeräuschwert ist grundsätzlich deutlich höher, als der Fahrgeräuschwert da der Abstand beim Messen deutlich geringer ist.
Was man nicht verwechseln darf sind hier immer Fahr- und Standgeräusch und was wann und wie ermittelt wird, weil dann unterschiedliche Toleranzen gelten.
Wenn du es mir nicht glaubst, dann lies dich mal vertieft in § 19 StVZO ein und studiere die Rili 70/157/EWG, die sind hier die Rechtsgrundlage. Da wünsch ich dir viel Spaß dabei, das ist ne ziemlich trockene Angelegenheit.
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