Aber ich denke, daß eine eingelaufene Nocke beim SB WEchsel aufgefallen wäre... Außerdem hatte ich letztens noch den Kopf ab um das Ventilspiel zu prüfen und da wäre das ebenfalls aufgefallen...
Den LMM müsste ich vielleicht auch mal wieder reinigen... Aber ob der wirklich der Grund ist... Könnte höchstens sein, das die Fehlinformationen der Messung an der Leistung ruckeln...
Den LMM müsste ich vielleicht auch mal wieder reinigen... Aber ob der wirklich der Grund ist... Könnte höchstens sein, das die Fehlinformationen der Messung an der Leistung ruckeln...