Wer hat noch den Original Shortblock
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Ich habe alle 15000 km ca. einen Verbrauch von nem halben Liter Öl. Ich denke das ich mir noch keine Gedanken machen muss, denn die Celi schluckt dann erst ein bischen Öl wenn man sie auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit fährt. So habe ich noch den originalen Shortblock drin und der Tachostand beträgt etwas über 80000 km.
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EZ 09/2000, aktuell 94.000 km, Ölwechsel immer zwischen 7.500 und 10.000 km weil häufige Kurzstreckenfahrten.
Ölverbrauch zwischen den Intervallen ca. halber Liter, also fast nix.
Celi wird immer gut warmgefahren und selten mit Vollgas über die Bahn bewegt. Spassfaktor Landstraße bei Drehzahl ab 5.000
Ölverbrauch zwischen den Intervallen ca. halber Liter, also fast nix.
Celi wird immer gut warmgefahren und selten mit Vollgas über die Bahn bewegt. Spassfaktor Landstraße bei Drehzahl ab 5.000
Habe eine Facelift S, aber noch einen Shortblock, der in die problematische Nummernreihe fällt. Ölverbrauch ist geprüft und für normal befunden worden. Auto wird regelmäßig bewegt, dabei auch viel Autobahn.
Bis auf den letztens demoliertem Keilriemen + verreckte Wasserpumpe (was mir den Besuch des HH-Treffens vereitelt hat) war noch nix. Reicht aber auch
Bis auf den letztens demoliertem Keilriemen + verreckte Wasserpumpe (was mir den Besuch des HH-Treffens vereitelt hat) war noch nix. Reicht aber auch
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Celica S EZ 03/2000
neuer Block bei km 111.606 Ölverbrauch zu dem Zeitpunkt 0,73 Liter auf 1000 km
Der Block fing bei 104 tkm von heute auf morgen an mit dem Öl saufen, ging nach der 105 tkm Inspektion mit 0,4 Liter auf 100 km dann richtig los und steigerte sich immer weiter.
Habe die Celi nie getreten, bin eher ein Cruiser, selbst mit dem neuen Block wurde die 200 km/h Marke erst einmal für ca. 3 Minuten überschritten.
Mit dem neuen Block seit 9tkm kein meßbarer Ölverbrauch. Ich habe allerdings einen neuen Shortblock bekommen, der kam originalverpackt aus Japan, was auch meine Werkstatt wunderte, die extra noch einmal in Kölln nachfragte, ob das so richtig ist.
neuer Block bei km 111.606 Ölverbrauch zu dem Zeitpunkt 0,73 Liter auf 1000 km
Der Block fing bei 104 tkm von heute auf morgen an mit dem Öl saufen, ging nach der 105 tkm Inspektion mit 0,4 Liter auf 100 km dann richtig los und steigerte sich immer weiter.
Habe die Celi nie getreten, bin eher ein Cruiser, selbst mit dem neuen Block wurde die 200 km/h Marke erst einmal für ca. 3 Minuten überschritten.
Mit dem neuen Block seit 9tkm kein meßbarer Ölverbrauch. Ich habe allerdings einen neuen Shortblock bekommen, der kam originalverpackt aus Japan, was auch meine Werkstatt wunderte, die extra noch einmal in Kölln nachfragte, ob das so richtig ist.
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Celica S EZ:08/2000
bei circa 75.000km NEUEN SB bekommen!HAtte Glück und hab keinen runderneuerten bekommen.Damals circa 0,7Liter /1000km.
Seitdem keinen messbaren Ölverbrauch zwischen den Intervallen.Und nen komplett neu eingefahrenen Shortblock merkt man wenn man jedes WE 800km AB fährt mit kurzen 200km/h+ Sprints! Deutlicher Unterschied zu vorher.
bei circa 75.000km NEUEN SB bekommen!HAtte Glück und hab keinen runderneuerten bekommen.Damals circa 0,7Liter /1000km.
Seitdem keinen messbaren Ölverbrauch zwischen den Intervallen.Und nen komplett neu eingefahrenen Shortblock merkt man wenn man jedes WE 800km AB fährt mit kurzen 200km/h+ Sprints! Deutlicher Unterschied zu vorher.
