T23 Die Celi von Asu

CruiserTom

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#21
Oooh einen Mixxer, sehr tolles Auto! Meine Frau und ich waren mal ganz kurz davor, uns einen NC in rot zu holen... die Vernunft hat dann doch gesiegt. Auch wenn wir zwei Autos haben und immer eine Alternative da gewesen wäre, wäre es doch sehr schade gewesen, wenn wir am Wochenende für Familienausflüge nicht das Cabrio hätten nutzen können. 2 Plätze sind leider einfach einer zu wenig für uns. Aber ich denke jedes Mal wenn ich einen sehe, dass ich mir den irgendwann auch noch mal holen werde :). Welchen Motor hast du drinnen? Den 2L?

Der IS250 wäre auch ein tolles Auto, das stimmt schon. Nur finde ich bei dem Auto wiederum sehr schade, dass man die Rückbank nicht umlegen kann... das macht das Auto dann einfach gerade ziemlich klein, auch wenn es ziemlich gross ist :D. Aber mit dieser fixierten Rückbank, da kriegst du definitiv mehr Gepäck in unsere Celica.

Viel Spass mit dem Mazda!
 

Asumag

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#22
Du hast 2 der 3 Punkte getroffen, die mich am früheren Einbeziehen des MX-5 in die Suche gestört haben. :(
Er ist mein neuer Daily, genauso wie es davor auch die Celica war.

Und prinzipiell fahre ich 98% der Strecken alleine, aber wenn ich mal in der Mittagspause mit den Kollegen zum Griechen fahre, dann ist es nun ein +1 statt +3.

Auch der Kofferraum... Für den Einkauf reicht er aus (Auch wenn man keine 5 Kästen mehr auf einmal holen kann, sondern nur 1 oder 2).
Aber wenn ich bei der Celica schon ein paar mal das Fahrrad in den Kofferraum geschmissen habe, so geht es hier höchstens mit Hilfe einer Flex. ;)
Und auch jemand vom Flughafen abzuholen, kann schon problematisch werden, wenn die Person einen etwas größeren Koffer hat.
Aber für 99% der Fälle wird's reichen.

Und der letzte Punkt wäre das Softtop. Mal schauen wie gut es den Winter überstehen wird.
Sie sollen unproblematisch sein, aber irgendwo mach ich mir dennoch ein bisschen Sorgen.

Genau 2L mit 160PS.

Der IS250 wäre auch ein tolles Auto, das stimmt schon. Nur finde ich bei dem Auto wiederum sehr schade, dass man die Rückbank nicht umlegen kann...
Ja das ist einer der Punkte.
Ein anderer Punkt ist auch noch Bluetooth.
Ich meine im Preface war es nur dabei, wenn das Navi dabei ist und dann auch nur für Telefonie und nicht für Musik.
Ab dem Facelift müsste es so oder so dabei sein. (Aber ob's das 1. oder 2. FL war bin ich mir nicht sicher)

Und vom Verbrauch her wäre der IS250 auch ein Downgrade.
Während der MX-5 spürbar sparsamer ist als die Celica.
~6,5 l/100km bei einer Fahrweise wo ich mit der Celica eher bei 8-9l gewesen wäre.
Wenn man entspannt auf der Autobahn mit ~110kmh fährt ist man locker bei ~5l.
Und wo ich mir mal ganz viel Mühe gegeben habe, bei einer Strecke von ca. 100km mit 50/50 Landstraße/Autobahn(80-90kmh) waren es 4,4l auf dem Bordcomputer.
 

CruiserTom

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#23
Ja, die modernen Skyactive-Motoren bei Mazda sind super sparsam. Ich finde Mazda eh sehr sympathisch - super, dass da noch immer Saugmotoren angeboten werden und dass sie den Sauger auch noch weiterentwickelt haben in den letzten Jahren, wo alle anderen auf 3-Zylinder-Turbomotörchen gewechselt sind. Da sieht man auch, dass mit 2L-Motoren und 150+ PS auch Verbräuche von rund 6 l/100km möglich sind :).

Das mit dem Platz ist halt so eine Sache, ist ja meistens so, dass man ihn sehr selten braucht. Und zur Not kennst du ja sicherlich Leute, die du mal fragen kannst oder dann mietet man sich zur Not halt mal was grösseres, wenn gar nichts anderes greifbar ist.

Und wegen dem Softtop - keine Ahnung, wie viel Pflege die Dinger benötigen. Der NC, den wir mal gefahren sind, hatte noch ein zusätzliches Hardtop, welches man im Winter hätte montieren können. Wir haben dann aber meiner Frau den 206cc gekauft... auch da konnte ich keine Softtop-Erfahrung sammeln. Sind dort zwar auch eher Notsitze hinten, aber für meine Tochter passt das (noch) und zudem war das Auto auch ein Jugendtraum von meiner Frau, den sie sich damals nicht leisten konnte. Und ich bin ehrlich gesagt erstaunt, dass wir bis jetzt in 3 Jahren nichts (auf Holz klopf) mit dem Wagen hatten - hat ja auch schon 20 Jahre aufm Buckel :).
 

Asumag

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#24
Der NC, den wir mal gefahren sind, hatte noch ein zusätzliches Hardtop, welches man im Winter hätte montieren können.
Ja theoretisch geht das.
Aber für das Hardtop musste man glaube ich auch 3 Scheine hinblättern.

Theoretisch geht es auch beim ND.
Der 124 Spider ist ja die gleiche Basis und man mit entsprechenden Adaptern kann man es auch beim ND befestigen.
Aber das ist dann noch teurer :eek:

Hatte ich als ich mir den Corolla gekauft habe auch mal kurzzeitig in Betracht gezogen.
Aber wollte dann doch keinen Peugeot haben.
 

CruiserTom

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#25
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