neuen Master-Schlüssel anlegen
- Ersteller des Themas t23freak
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Ui, das lese ich ja jetzt erst 
Mit meinem Alfa hatte ich ein ähnliches Prozedere, nachdem ich meinen Schlüssel mit in die Kochwäsche geworfen hatte.
Ging alles noch - nur die Wegfahrsperre hat mich den Wagen einfach nicht starten lassen.
Der Schlüssel hatte nur noch Schrottwert, musste auch nen neuen haben, mein Problem war nur, das ich die anderen beiden Schlüssel nicht gefunden habe.
Der Wagen liess sich aber auch so starten, mit ähnlichem Aufwand wie die Sache mit dem Schlüssel anlernen.
Und zwar gabs zu meinem Auto so eine Codekarte mit einem (ich glaube) 15stelligem Code.
Die genaue Prozedur hab ich wieder vergessen, aber in etwa wars so: Schlüssel rein, warten, bis da irgendwas nicht mehr blinkt, dann 10 sek aufs Gas treten, bis was anderes blinkt.
Anschliessend jede einzelne Zahl vom Code mit dem Gaspedal "eingeben" - für ne 5 eben 5x drauftreten mit je 1 sek Pause dazwischen etc , wenn man mit einer Zahl fertig ist, mit ein paar sek "Bremsen" bestätigen.
Das ging tatsächlich - man brauchte aber ein recht gutes Timing. Wenn man ne sek zu lange gewartet hatte oder mal zu schnell war, musste man von vorn anfangen. Blöd nur, das man nirgendwo gesehen hat, ob alles richtig war oder nicht.
Nach ca 20 min kam mein erster Nachbar und hat gefragt, ob ich Probleme mit dem Auto habe oder einfach nur irgendwelche Zuckungen
Nach einer guten Stunde lief der Wagen dann - musste x-mal von vorn beginnen. Eine Woche musste ich so rumfahren :/
Soviel zu dem Thema, das jemand denken könnte, das man nicht mehr alle Latten am Zaun haben könnte, wenn man einen neuen Schlüssel bekommt und wie ein irrer auf allen Pedalen rumlatscht und ständig am Schlüsseldrehen ist Es gibt schlimmeres
Mit meinem Alfa hatte ich ein ähnliches Prozedere, nachdem ich meinen Schlüssel mit in die Kochwäsche geworfen hatte.
Ging alles noch - nur die Wegfahrsperre hat mich den Wagen einfach nicht starten lassen.
Der Schlüssel hatte nur noch Schrottwert, musste auch nen neuen haben, mein Problem war nur, das ich die anderen beiden Schlüssel nicht gefunden habe.
Der Wagen liess sich aber auch so starten, mit ähnlichem Aufwand wie die Sache mit dem Schlüssel anlernen.
Und zwar gabs zu meinem Auto so eine Codekarte mit einem (ich glaube) 15stelligem Code.
Die genaue Prozedur hab ich wieder vergessen, aber in etwa wars so: Schlüssel rein, warten, bis da irgendwas nicht mehr blinkt, dann 10 sek aufs Gas treten, bis was anderes blinkt.
Anschliessend jede einzelne Zahl vom Code mit dem Gaspedal "eingeben" - für ne 5 eben 5x drauftreten mit je 1 sek Pause dazwischen etc , wenn man mit einer Zahl fertig ist, mit ein paar sek "Bremsen" bestätigen.
Das ging tatsächlich - man brauchte aber ein recht gutes Timing. Wenn man ne sek zu lange gewartet hatte oder mal zu schnell war, musste man von vorn anfangen. Blöd nur, das man nirgendwo gesehen hat, ob alles richtig war oder nicht.
Nach ca 20 min kam mein erster Nachbar und hat gefragt, ob ich Probleme mit dem Auto habe oder einfach nur irgendwelche Zuckungen
Nach einer guten Stunde lief der Wagen dann - musste x-mal von vorn beginnen. Eine Woche musste ich so rumfahren :/
Soviel zu dem Thema, das jemand denken könnte, das man nicht mehr alle Latten am Zaun haben könnte, wenn man einen neuen Schlüssel bekommt und wie ein irrer auf allen Pedalen rumlatscht und ständig am Schlüsseldrehen ist
Es gibt schlimmeres 
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Hallo!
Hab gerade den "alten" Beitrag hier entdeckt und auch ne Frage / Anmerkung:
Habe mit meiner Celi nur den grauen Werkstattschlüssel und einen Funkschlüssel bekommen. Schwindelkindel wie ich bin hab ich den Funkschlüssel verloren und somit nur noch den grauen ohne FB.
Hab bei meinen Händler nach einen neuen gefragt und folgende Antwort erhalten:
"Ersatzschlüssel mit FB kann man nur nachmachen lassen wenn man einen weiteren mit FB besitzt, da der graue nicht "alle Rechte" besitzt und das Auto selbst den Unterschied zwischen Funkschlüssel (was dann wohl der Masterschlüssel ist) und dem Werkstattschlüssel kennt.
Ohne FB-Schlüssel kann man keinen neuen programmieren da nur der SChlüssel und das Steuergerät die CodeAbfolge kennen, außer man tausch für ca 1000€ Steuergerät und Schlüssel."
Vlt kann mir jemand helfen ob es andere Möglichkeiten gibt die Daten vom Steuergerät auszulesen und auf einen Schlüsselrohling zu programmieren ohne gleich die 1000€ investieren zu müssen.
Hab gerade den "alten" Beitrag hier entdeckt und auch ne Frage / Anmerkung:
Habe mit meiner Celi nur den grauen Werkstattschlüssel und einen Funkschlüssel bekommen. Schwindelkindel wie ich bin hab ich den Funkschlüssel verloren und somit nur noch den grauen ohne FB.
Hab bei meinen Händler nach einen neuen gefragt und folgende Antwort erhalten:
"Ersatzschlüssel mit FB kann man nur nachmachen lassen wenn man einen weiteren mit FB besitzt, da der graue nicht "alle Rechte" besitzt und das Auto selbst den Unterschied zwischen Funkschlüssel (was dann wohl der Masterschlüssel ist) und dem Werkstattschlüssel kennt.
Ohne FB-Schlüssel kann man keinen neuen programmieren da nur der SChlüssel und das Steuergerät die CodeAbfolge kennen, außer man tausch für ca 1000€ Steuergerät und Schlüssel."
Vlt kann mir jemand helfen ob es andere Möglichkeiten gibt die Daten vom Steuergerät auszulesen und auf einen Schlüsselrohling zu programmieren ohne gleich die 1000€ investieren zu müssen.
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Als ich meine Celi damals (neu) kaufte, bekam ich folgendes. Zwei Schlüssel mit FB, einen ohne (Wekstattschlüssel oder auch Nebenschlüssel, grau) und ein Schlüsselnummernschild. Dort steht eine Nummer darauf, aber nicht auf den Schlüsseln selbst. Zitat aus Betriebsanleitung: "... können mit Hilfe der Schlüsselnummer bei jedem Toyota-Vertragshändler bzw. jeder Vertragswerkstatt oder bei jeder anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachwerkstatt nachmachen lassen." Ebenfalls steht aber auch drin: "Nachschlüssel können nur von Toyota-Händler hergestellt werden." Ob diese nun auch angelernt sind weiß ich nicht, gehe aber stark davon aus. "Für ein Fahrzeug können bis zu vier Schlüssel mit integrierter FB verwendet werden."
Ebenso können unsere Schlüssel nur das Auto ver- und entriegeln und die WFS deaktivieren. Das Doppelsperrsystem wurde nur Rechtsgelenkten vorbehalten.
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