da kann man nur 100% zustimmen.....wenn man mal ne normale ts fährt, merkt man erst mal das da ja gar nichts voran geht. hört sich zwar echt böse an aber ist wirklich so. ne normale ts möcht ich auch nicht mehr fahren.
bei nem viedeo was hier auch gepostet wurde merkt man wie sich der gt86 beim driften quält, weil da echt zu wenig leistung dahinter steckt.
bin aber auch mal auf den ersten live eindruck gespannt. gefallen tut mir der gt86 bis jetzt noch keinen mm....aber....zugegeben..... mir hat die celi am anfang auch kein stück gefallen
zu dem was planet sagt muß ich ihm auch recht geben....egal ob man aus dem alter zum basteln draußen ist oder nicht, aber so ein umbau kostet nicht nur extrem zeit, sondern auch n haufen asche...da ist es doch einfacher wenn toyota das schon vorneweg anbietet. als einsteigerversion die 200ps variante und dann die fortgeschrittenen rakete am besten schön mit bi-turbo und 300 ps aufwärts, was sich bei dem boxer ja gerade zu anbieten würde....
ob man die kohle gleich beim händler lässt oder dann im tuningshop ist letztendlich das gleiche oder nicht
bei nem viedeo was hier auch gepostet wurde merkt man wie sich der gt86 beim driften quält, weil da echt zu wenig leistung dahinter steckt.
bin aber auch mal auf den ersten live eindruck gespannt. gefallen tut mir der gt86 bis jetzt noch keinen mm....aber....zugegeben..... mir hat die celi am anfang auch kein stück gefallen
zu dem was planet sagt muß ich ihm auch recht geben....egal ob man aus dem alter zum basteln draußen ist oder nicht, aber so ein umbau kostet nicht nur extrem zeit, sondern auch n haufen asche...da ist es doch einfacher wenn toyota das schon vorneweg anbietet. als einsteigerversion die 200ps variante und dann die fortgeschrittenen rakete am besten schön mit bi-turbo und 300 ps aufwärts, was sich bei dem boxer ja gerade zu anbieten würde....
ob man die kohle gleich beim händler lässt oder dann im tuningshop ist letztendlich das gleiche oder nicht
