andere Ft-86/GT86
- Ersteller des Themas Red_Boy
- Erstellungsdatum
Danke!
Wirklich sehr interessant, vor allem diese Aussage:
“We visited with car enthusiasts in Japan, America and Europe. The feedback we received was almost always the same. They said there are a lot of sports cars with high horsepower that are very fast, but these are not the sports cars that they want to have. They want small compact cars that are controllable, that they can tune themselves. However, that kind of sports car is not on the market. Therefore, these sports car enthusiasts are forced to continue to use older cars from a long time ago, because there is no new alterative on the market.”
Ne Basis ist das ja schonmal
“To make the car customizable, we did away with computers to the highest extent possible. A lot of the cars on the market today are controlled by computers. People have the feeling that they are driven by the car instead of them driving the car. That makes for a boring experience. That is why we decided to go back to the basics of car making. With the low center of gravity, the driver now is in personal touch with the road again.”
Schön zu hören, kein Elektronik Schnickschnack
Das Lenkrad wirkt echt billig.
Auch in bewegten Bildern gefällt er mir nicht wirklich sooo gut. viel zu dicker hintern
Zuletzt bearbeitet:
http://www.youtube.com/watch?v=pbJQdPuhlrU&feature=player_embedded#!
Ab 12:30 Minuten:
die geilste Folie: Die Entwickler waren bei den Driftrennen und sie wissen das die Fahrer Flügel einpacken und 4 Reifen zum driften in den Kofferraum reinwerfen,
das Auto wurde so gebaut das diese reinpassen und das Heck zum driften runterdrücken - ja, Toyota, so wollen wir das
Ab 12:30 Minuten:
die geilste Folie: Die Entwickler waren bei den Driftrennen und sie wissen das die Fahrer Flügel einpacken und 4 Reifen zum driften in den Kofferraum reinwerfen,
das Auto wurde so gebaut das diese reinpassen und das Heck zum driften runterdrücken - ja, Toyota, so wollen wir das
http://www.youtube.com/watch?v=0Jr-iYAtpWM&feature=player_embedded
klingt schön kernig
4:49 ! es kann driften ... nach wieviel Jahren Durststrecke endlich ein Toyotadrift ? ^^
klingt schön kernig
4:49 ! es kann driften ... nach wieviel Jahren Durststrecke endlich ein Toyotadrift ? ^^
Ich weiß irgendwie nicht. Einige Ansichten gefallen mir recht gut, andere weniger (z.B. das Heck).
Dazu kommt noch der recht späte Erscheinungstermin vom nächsten Herbst (also fast 1 Jahr nochmal) und der Preis, den ich auf mindestens 30k schätze. Für den Preis bzw. weniger (ja ich weiß, der Vergleich hinkt) bekomme ich gebraucht Fahrzeuge 1-2 Klassen höher, wie z.B. Evo X, Nissan 370Z etc.
Bis der FT/GT86 für mich preislich interessant werden würde, ist es frühestens 2014 und bis dahin kann noch einiges passieren. Bis dahin bleibt der 370Z mein Topkandidat für die Nachfolge der Celi (außer ich lande doch noch bei nem Ami á la Camaro/Mustang GT/Vette und kauf mir ein Ölfeld dazu ). Sehe bei Neuwagen einfach das Preis-/Leistungsverhältnis doch als sehr suboptimal an.
Gut finde ich allerdings das Ansinnen der Entwickler, den Wagen möglichst einfach veränderbar zu machen. Andererseits hätte ich mir ein Auto gewünscht, wo ich schon vor dem Tuning-Standardkit Tiefer, Felgen, Auspuff, Schürzen, Spoiler sagen kann "find ich geil". Und das kann ich so leider nicht. Die vorgestellte Serienversion wirkt wieder viel zu weichgespült und brav.
Dazu kommt noch der recht späte Erscheinungstermin vom nächsten Herbst (also fast 1 Jahr nochmal) und der Preis, den ich auf mindestens 30k schätze. Für den Preis bzw. weniger (ja ich weiß, der Vergleich hinkt) bekomme ich gebraucht Fahrzeuge 1-2 Klassen höher, wie z.B. Evo X, Nissan 370Z etc.
Bis der FT/GT86 für mich preislich interessant werden würde, ist es frühestens 2014 und bis dahin kann noch einiges passieren. Bis dahin bleibt der 370Z mein Topkandidat für die Nachfolge der Celi (außer ich lande doch noch bei nem Ami á la Camaro/Mustang GT/Vette und kauf mir ein Ölfeld dazu
). Sehe bei Neuwagen einfach das Preis-/Leistungsverhältnis doch als sehr suboptimal an.Gut finde ich allerdings das Ansinnen der Entwickler, den Wagen möglichst einfach veränderbar zu machen. Andererseits hätte ich mir ein Auto gewünscht, wo ich schon vor dem Tuning-Standardkit Tiefer, Felgen, Auspuff, Schürzen, Spoiler sagen kann "find ich geil". Und das kann ich so leider nicht. Die vorgestellte Serienversion wirkt wieder viel zu weichgespült und brav.