andere Ft-86/GT86
- Ersteller des Themas Red_Boy
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solangsam k.... mich Toyota an und Lexus obendrein.
Die machen jetzt wieder aus dem Concept ein Concept und noch ein Concept dieses Concepts und am Ende kommt ein serienreifer gepimpter Auris raus
Welches Conceptcar wird bis zur Herstellung nicht komerziell und vorallem langweilig umgebaut?
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beim IQ (okay vielleicht ein dämlicher Vergleich) ist vom Concept-Car bis zum Serienfahrzeug auch nicht mehr großartig was verändert worden.
Aber die Krempeln ja diese Fahrzeuge designtechnisch nochmal total um.
Ist mir beim CT200h schon aufgefallen. Da ist aus einem tollen Fahrzeug auch eine graue Maus geworden wo man nicht grad wenig für hinblättert
Ich weiß nicht was das soll.
Aber letztes Jahr großartige Töne spucken, dass man die "Verfehlungen" erkannt hat und das man das ändern will
Aber die Krempeln ja diese Fahrzeuge designtechnisch nochmal total um.
Ist mir beim CT200h schon aufgefallen. Da ist aus einem tollen Fahrzeug auch eine graue Maus geworden wo man nicht grad wenig für hinblättert
Ich weiß nicht was das soll.
Aber letztes Jahr großartige Töne spucken, dass man die "Verfehlungen" erkannt hat und das man das ändern will
mit der Aussage beleidigst du ja den LFA Chris
die Information mit 2012 hab ich auch. Bin aber mal gespannt ob er auf der IAA dieses Jahr schon in Serienreife zu sehen ist oder hab das dann Concept III ist
die Information mit 2012 hab ich auch. Bin aber mal gespannt ob er auf der IAA dieses Jahr schon in Serienreife zu sehen ist oder hab das dann Concept III ist
Aber du kannst mir nicht erzählen das unsere Cele Serie sehr Sportlich od interessant wirkt! Find ganz das gegen Teil unsere wirkt Serie mit 16" auch sehr unsportlich, aber sobald man nur bisschen was verändert tiefer, Felgen usw wird's ein Traum auto
Bin schon extrem gespannt wie Er/Sie ft86 wirklich entgültig aussieht und was es für Extras gibt!
Bin schon extrem gespannt wie Er/Sie ft86 wirklich entgültig aussieht und was es für Extras gibt!
Die beiden Dinger haben mich als original auch nie vom Hocker gerissen. (und nach den Absatzzahlen, bin ich da wohl nicht der Einzige)
Die Autoindustrie verhält sich meiner Meinung nach so:
Schritt eins: Ich muss vor Verkaufsstart mein Auto interessant gestalten und so auffalen, damit ich nicht in dem Einheitsbrei untergehe.
Das mach ich so: Man entwirft ein Auto auf dem Papier, das sportlich super da steht... alle Autointeressierten und Verrückten springen drauf an. Und man kommt bei denen ins Gespräch...
Problem: Von den paar Käufern kann man als Konzern nicht überleben (Stückpreis 20-35.000 €)
Lösung: Das Auto wird Schritt für Schritt "runterdesigned" damit es in den Mainstream passt und die breite Masse darauf anspringt.
Würde man das Auto nicht für den Einheitsbrei umbauen, würde man bei ganze anderen Stückpreisen landen... und dieses Klientel findet man dann doch eher bei anderen Automarken wieder...
Klar gibt es Ausnahmen und damit auch Hoffnungen... Beispiel: Ford Focus RS. Sowas mal mit der Celica... das wäre doch was. Nur holt Ford keine riesen Gewinne mit dem Ding rein und leistet sich dieses sportliche Aushängeschild nur, weil es den Focus mit guten Absatzzahlen seit eh und je gibt...
Klingt jetzt wohl etwas düster in Hinsicht auf den FT-86. Nur das ist meiner Meinung der Marktverlauf. Doch denkt dran, Ausnahmen gibt es immer wieder
wollen wir mal hoffen, dass es noch eine positive Wendung gibt Gruß
Jascha
Zuletzt bearbeitet:
@Jascha: Hat Dich nie einer gezwungen, sie zu kaufen
Aber mal ehrlich... was gab's denn 1999/2000 auf dem deutschen Markt offiziell vergleichbares mit einer (außer subjektiv) besseren Formgebung? Mit vergleichbar meine ich gleiche Autosparte und Preisrahmen... bevor Äpfel mit Birnen verglichen werden?
Naja.... TT vielleicht? Außer dass es ein plattgedrückter New Beetle ist, haben sich die anderen nicht wirklich was einfallen lassen.
Außerdem ging's nicht darum Dich vom Hocker zu reißen, sondern dass beide Fahrzeuge zum Großteil nicht mehr vom Konzept zur Serie verändert wurden.
Aber mal ehrlich... was gab's denn 1999/2000 auf dem deutschen Markt offiziell vergleichbares mit einer (außer subjektiv) besseren Formgebung? Mit vergleichbar meine ich gleiche Autosparte und Preisrahmen... bevor Äpfel mit Birnen verglichen werden?
Naja.... TT vielleicht? Außer dass es ein plattgedrückter New Beetle ist, haben sich die anderen nicht wirklich was einfallen lassen.
Außerdem ging's nicht darum Dich vom Hocker zu reißen, sondern dass beide Fahrzeuge zum Großteil nicht mehr vom Konzept zur Serie verändert wurden.