andere Zeigt her eure Zusatzinstrumente
- Ersteller des Themas Celilady
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- 6. Juli 2008
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- Werkstattbetreiber für Automotive Dienstleistungen
Ich habe mal etwas anderes probiert...
Ich bin ja kein Fan von nachgerüsteten Anzeigen, da es bei mir ja originalgetreu aussehen soll.
Allerdings habe ich bezüglich der Öltemperatur mal folgendes gemacht:
Neuere Toyotas (Corolla, Yaris, etc...) haben ja eine blaue oder grüne Kontrollleuchte für kaltes Kühlwasser!
Ich habe mir eine Temperatur-Schaltung zusammengebaut, die eine Blaue SMD ansteuert und im Tacho am zusätzlich am Platz der Öldruckleuchte leuchtet.
Momentan sitzt noch ein NTC Widerstand (Temperaturgesteuerter Widerstand) im Motorraum und erfasst die Temperatur in Nähe des Motors. Per Poti wird die Schaltung auf Betriebstemperatur des Motors eingestellt (Der Motor strahlt dann einen gewissen Temperaturbereich aus, wenn er betriebswarm ist)
Solange diese Temperatur nicht erreicht ist, leuchtet die blaue SMD im Cockpit für den kalten Motor. Wird die Betriebstemperatur erreicht, schaltet die SMD ab!
Ich bin noch am hin und herstellen, denn der NTC ist sehr empfindlich was Stauwärme und allgemeine Umgebungstemperatur angeht. Es wird also darauf hinauslaufen, das ein Sensor direkt im Ölkreislauf platziert wird.
Hier mal nur kurz Fotos der Leuchte im Cockpit. (Die Rote Öldruck SMD bleibt natürlich erhalten, denn es befinden sich nun zwei SMDs auf dem Platz im Tacho)
Wollte eben mal was anderes probieren, als Zusatzinstrumente...
Ich bin ja kein Fan von nachgerüsteten Anzeigen, da es bei mir ja originalgetreu aussehen soll.
Allerdings habe ich bezüglich der Öltemperatur mal folgendes gemacht:
Neuere Toyotas (Corolla, Yaris, etc...) haben ja eine blaue oder grüne Kontrollleuchte für kaltes Kühlwasser!
Ich habe mir eine Temperatur-Schaltung zusammengebaut, die eine Blaue SMD ansteuert und im Tacho am zusätzlich am Platz der Öldruckleuchte leuchtet.
Momentan sitzt noch ein NTC Widerstand (Temperaturgesteuerter Widerstand) im Motorraum und erfasst die Temperatur in Nähe des Motors. Per Poti wird die Schaltung auf Betriebstemperatur des Motors eingestellt (Der Motor strahlt dann einen gewissen Temperaturbereich aus, wenn er betriebswarm ist)
Solange diese Temperatur nicht erreicht ist, leuchtet die blaue SMD im Cockpit für den kalten Motor. Wird die Betriebstemperatur erreicht, schaltet die SMD ab!
Ich bin noch am hin und herstellen, denn der NTC ist sehr empfindlich was Stauwärme und allgemeine Umgebungstemperatur angeht. Es wird also darauf hinauslaufen, das ein Sensor direkt im Ölkreislauf platziert wird.
Hier mal nur kurz Fotos der Leuchte im Cockpit. (Die Rote Öldruck SMD bleibt natürlich erhalten, denn es befinden sich nun zwei SMDs auf dem Platz im Tacho)
Wollte eben mal was anderes probieren, als Zusatzinstrumente...
Öltemperatur-Anzeige für ca 40 EURO
Na da ich heute Bastelstunde hatte möchte ich euch meinen Prototypen nicht
vorenthalten.
Kurze Vorgeschichte:
Ich bin ein Öltemperaturanzeigen Fetischist, so nun is es raus
Aber wo hin mit der Anzeige? Lang lang hab ich überlegt die bekannten
stellen verändern mir zu sehr das Interieur daher keine Option.
Es sollte also nicht ins Auge fallen.
Da kamm mir diiiiieeee IDEE
In der Originalen Uhr ist Platz, und da bei mir eh eine in meinem Radio ist
warum nicht zweckentfremden? In der Bucht schnell fündig geworden und
für kleine Euros eine bestellt. Wollte nicht meine Originale Uhr verbasteln!
Nun die Suche nach einer Anzeige gestaltete sich doch etwas schwierig da
auch die Farbe und Größe der Anzeige so nah wie möglich an das Original
kommen musste.
Orange ist hier ganz klar nicht die Trendfarbe wie ich feststellen sollte
Die Anzeige die zu passen schien war zugleich die günstigste ebenfalls aus
der Bucht! Farbe und Größe passen wunderbar und zu meiner Verwunderung
geht die sagen wir mal GÜNSTIGE Anzeige recht genau.
Joa gesagt getan da lief auch schon der Dremel da Ergebniss ist unten zu
sehen. Also hier mal eine Alternative und dezente Anzeige für Temperatur.
Der Sensor für Öl is hier die nächste Baustelle, da gibt es ja nur wenig
Möglichkeiten. Der muss noch gebaut werden. Die Passanger LED bleibt
natürlich erhalten.
Na da ich heute Bastelstunde hatte möchte ich euch meinen Prototypen nicht
vorenthalten.
Kurze Vorgeschichte:
Ich bin ein Öltemperaturanzeigen Fetischist, so nun is es raus
Aber wo hin mit der Anzeige? Lang lang hab ich überlegt die bekannten
stellen verändern mir zu sehr das Interieur daher keine Option.
Es sollte also nicht ins Auge fallen.
Da kamm mir diiiiieeee IDEE
In der Originalen Uhr ist Platz, und da bei mir eh eine in meinem Radio ist
warum nicht zweckentfremden? In der Bucht schnell fündig geworden und
für kleine Euros eine bestellt. Wollte nicht meine Originale Uhr verbasteln!
Nun die Suche nach einer Anzeige gestaltete sich doch etwas schwierig da
auch die Farbe und Größe der Anzeige so nah wie möglich an das Original
kommen musste.
Orange ist hier ganz klar nicht die Trendfarbe wie ich feststellen sollte
Die Anzeige die zu passen schien war zugleich die günstigste ebenfalls aus
der Bucht! Farbe und Größe passen wunderbar und zu meiner Verwunderung
geht die sagen wir mal GÜNSTIGE Anzeige recht genau.
Joa gesagt getan da lief auch schon der Dremel da Ergebniss ist unten zu
sehen. Also hier mal eine Alternative und dezente Anzeige für Temperatur.
Der Sensor für Öl is hier die nächste Baustelle, da gibt es ja nur wenig
Möglichkeiten. Der muss noch gebaut werden. Die Passanger LED bleibt
natürlich erhalten.
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Hi!
Geile Idee, tolle und vor allem originalgetreue Umsetzung! DAS sieht man gern!
Ein paar von uns hatten ähnliches mal über die originale Uhr angedacht:
...aber ist nie weitergeführt worden
http://www.nipponpower.de/uhrtemp.html
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=25873&highlight=canada&page=2
Geile Idee, tolle und vor allem originalgetreue Umsetzung! DAS sieht man gern!
Ein paar von uns hatten ähnliches mal über die originale Uhr angedacht:
...aber ist nie weitergeführt worden
http://www.nipponpower.de/uhrtemp.html
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=25873&highlight=canada&page=2
Dank dir, hab mir mal den thread durchgelesen war mir nicht bekannt das es eine solche Uhr gab. Jedoch leider nicht in dem Temperaturbereich der für eine Öltemperaturanzeige benötigt wird.
Das umprogrammieren ist denke ich FAST unmöglich da hier ja auch der passende Sensor benötig wird. Ich hoffe das ich auch bei meiner Variante nicht an die grenzen komme, da die Anzeige bzw. Sensor "nur" bis 125Grad ausgelegt ist. Schauen wir mal nun muss ich mir überlegen wie und wo der Sensor untergebracht wird.
Das umprogrammieren ist denke ich FAST unmöglich da hier ja auch der passende Sensor benötig wird. Ich hoffe das ich auch bei meiner Variante nicht an die grenzen komme, da die Anzeige bzw. Sensor "nur" bis 125Grad ausgelegt ist. Schauen wir mal nun muss ich mir überlegen wie und wo der Sensor untergebracht wird.
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Sehr geil! Dezent und in ein bestehendes Serienteil verpflanzt finde ich das einfach nur super!
Kurze Frage noch dazu: Was hast Du nun für einen Sensor verwendet und hast Du ihn an eine Sandwichplatte am Ölfilter verbaut oder woanders?
Und Temp Bereich reicht soweit auch aus? Der 1ZZ sollte ja eigentlich selten über 100 Grad gehen ausser bei längeren Volllastfahrten.
Und nochmal: Top umgesetzt!
Kurze Frage noch dazu: Was hast Du nun für einen Sensor verwendet und hast Du ihn an eine Sandwichplatte am Ölfilter verbaut oder woanders?
Und Temp Bereich reicht soweit auch aus? Der 1ZZ sollte ja eigentlich selten über 100 Grad gehen ausser bei längeren Volllastfahrten.
Und nochmal: Top umgesetzt!
Danke das hört man doch gerne, hat auch ne Zeit gedauert bis alles lief und sauber verlegt war.
Der Temperaturbereich geht bis 125 c laut Datenblatt auch kurz bis 150c sollte also für den 1zz völlig ausrechen.
Die Sandwitchplatte is leider noch nicht da
Als Übergang ist der Sensor in eine Metallhülse eingepflanz ca 8mm (Wasserdicht), welche gedämmt am Ölfilter anliegt.
Die Werte sind aktuell sicher noch nicht 100% genau, jedoch ist das auch nicht gaaannz so wichtig, da ich einen Visuellen Indikator wollte,
um zu wissen... jetzt darfst auch mal reinlatschen
Der Sensor (DS18B20) ist dieser hier
Sollen recht genaue werte liefern. Der Sensor wird später fest in die Sandwitchplatte eingearbeitet.
Nach 30min fahrt pendelt sich Aktuell die Temperatur bei 76.5c ein, denke man kann hier noch gut 5-10 c drauf rechnen.
Ben ich dank dir für den Zuspruch wer weiß vielleicht baut der eine oder andere ähnliches bin gespannt.
PS: Seitenschweller sind da und dran alles bestens
Der Temperaturbereich geht bis 125 c laut Datenblatt auch kurz bis 150c sollte also für den 1zz völlig ausrechen.
Die Sandwitchplatte is leider noch nicht da
Als Übergang ist der Sensor in eine Metallhülse eingepflanz ca 8mm (Wasserdicht), welche gedämmt am Ölfilter anliegt.
Die Werte sind aktuell sicher noch nicht 100% genau, jedoch ist das auch nicht gaaannz so wichtig, da ich einen Visuellen Indikator wollte,
um zu wissen... jetzt darfst auch mal reinlatschen
Der Sensor (DS18B20) ist dieser hier
Sollen recht genaue werte liefern. Der Sensor wird später fest in die Sandwitchplatte eingearbeitet.
Nach 30min fahrt pendelt sich Aktuell die Temperatur bei 76.5c ein, denke man kann hier noch gut 5-10 c drauf rechnen.
Ben ich dank dir für den Zuspruch wer weiß vielleicht baut der eine oder andere ähnliches bin gespannt.
PS: Seitenschweller sind da und dran alles bestens
Hey.
Ich hoffe du kannst mir Kritik umgehen. Also mir persönlich gefällt das überhaupt nicht. Es sieht auf dem Bild so aus, als würden die ersten etwas schief stehen. Dann ist der letzte noch größer als die anderen. Es würde meiner Meinung besser aussehen, wenn du nicht alle unten in einer Reihe anordnen würdest, sondern mehr in der Mitte. Vielleicht auch den großen in die Mitte und den Rest ein bisschen rundherum. Aber selbst dann würde es mir nicht zusagen..
Soll nicht böse gemeint sein. Ist nur meine Meinung dazu. Die Hauptsache ist das es dir gefällt. Es steckt ja auch ein wenig Arbeit dahinter. Habe bei mir ja auch Zusatzanzeigen drin.
Gruß
Ich hoffe du kannst mir Kritik umgehen. Also mir persönlich gefällt das überhaupt nicht. Es sieht auf dem Bild so aus, als würden die ersten etwas schief stehen. Dann ist der letzte noch größer als die anderen. Es würde meiner Meinung besser aussehen, wenn du nicht alle unten in einer Reihe anordnen würdest, sondern mehr in der Mitte. Vielleicht auch den großen in die Mitte und den Rest ein bisschen rundherum. Aber selbst dann würde es mir nicht zusagen..
Soll nicht böse gemeint sein. Ist nur meine Meinung dazu. Die Hauptsache ist das es dir gefällt. Es steckt ja auch ein wenig Arbeit dahinter. Habe bei mir ja auch Zusatzanzeigen drin.
Gruß
Jo mai...
Stimmt,sieht so aus als würden die ersten schräg stehen.Tun sie aber nicht.Das letzte ist wirklich grösser.Hab mehrere Stellungen mit den Teilen ausprob. das war für mich die schönste.Ausserdem kann man so alles Rückstandslos entfernen was mir auch dabei wichtig war.Ich bin kein Freund von geraden/glatten oder gespachtelten Sachen im Innenraum.Bei mir soll es etwas unsymetrisch sein und nicht so rein geschleckt.Zudem werden die 5 Instrumente sehr warm und darüber ist der Radio der heiß wird.Desswegen auch so weit unten.Zudem ich die Instrumente so an die gebogene Form der Mittelkon. anpassen konnte und mir das letzte große in der Nacht nicht voll ins Gericht blendet.Das leuchtet nämlich ziemlich hell grün.Und auf grün reagiert das Auge am empfindlichsten.
Stimmt,sieht so aus als würden die ersten schräg stehen.Tun sie aber nicht.Das letzte ist wirklich grösser.Hab mehrere Stellungen mit den Teilen ausprob. das war für mich die schönste.Ausserdem kann man so alles Rückstandslos entfernen was mir auch dabei wichtig war.Ich bin kein Freund von geraden/glatten oder gespachtelten Sachen im Innenraum.Bei mir soll es etwas unsymetrisch sein und nicht so rein geschleckt.Zudem werden die 5 Instrumente sehr warm und darüber ist der Radio der heiß wird.Desswegen auch so weit unten.Zudem ich die Instrumente so an die gebogene Form der Mittelkon. anpassen konnte und mir das letzte große in der Nacht nicht voll ins Gericht blendet.Das leuchtet nämlich ziemlich hell grün.Und auf grün reagiert das Auge am empfindlichsten.
Zuletzt bearbeitet:
So Leute,
ich würde gerne meine Zusatzanzeige von der Mittelkonsole verbannen und ins Tacho integrieren, genau so wie *_AD_* es gemacht hat.
Dazu benötige ich aber eine Anzeige die nicht all zu Tief ist, kann mir einer sagen wo ich Öltemperaturanzeigen her bekomme? Bei ebay sind die meisten aus China, die die aus D sind sind meist zu Lang für den Einbau, außerdem suche ich eine mit weißer Beleuchtung.
Sowas hier könnte mir gefallen. Aber ehrlich gesagt sind mir 100 Euro zu viel für eine Anzeige.
http://www.cr-tuning.de/images/prod...-premium-serie---prosport-zusatz-130598-0.jpg
Den Rest drucke ich mit dem 3D Drucker und integriere es in den Tachorahmen.
Also, kann mir einer helfen bei der Findung einer geeigneten Anzeige? Digital oder Analog ist eigentliche egal, Max 45mm tiefe und bitte mit weißer Beleuchtung.
Gruß
ich würde gerne meine Zusatzanzeige von der Mittelkonsole verbannen und ins Tacho integrieren, genau so wie *_AD_* es gemacht hat.
Dazu benötige ich aber eine Anzeige die nicht all zu Tief ist, kann mir einer sagen wo ich Öltemperaturanzeigen her bekomme? Bei ebay sind die meisten aus China, die die aus D sind sind meist zu Lang für den Einbau, außerdem suche ich eine mit weißer Beleuchtung.
Sowas hier könnte mir gefallen. Aber ehrlich gesagt sind mir 100 Euro zu viel für eine Anzeige.
http://www.cr-tuning.de/images/prod...-premium-serie---prosport-zusatz-130598-0.jpg
Den Rest drucke ich mit dem 3D Drucker und integriere es in den Tachorahmen.
Also, kann mir einer helfen bei der Findung einer geeigneten Anzeige? Digital oder Analog ist eigentliche egal, Max 45mm tiefe und bitte mit weißer Beleuchtung.
Gruß
Ja,
nachdem ich es von "Profis" habe machen lassen und nicht zufrieden war habe ich es mit meinem Ex-Schwiegervater selbst probiert.
Guckst du hier http://www.celica-community.de/showthread.php?t=31190
nachdem ich es von "Profis" habe machen lassen und nicht zufrieden war habe ich es mit meinem Ex-Schwiegervater selbst probiert.
Guckst du hier http://www.celica-community.de/showthread.php?t=31190