andere Ft-86/GT86

Toyboy

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Also , ich war auch heute beim Toyota Händler und der meinte das es noch keine
GT 86 beim Händler gibt !! Da sie erst ab Mai gebaut wird , dann frage ich mich
wie der vorführwagen da sein kann . Was ist ist das für ein Toyota Händler der schon
eine bei sich stehen hat . Das gute ist , habe mich bei 2 Händler erkundigt , und
beide haben keinen GT 86 .
 

Celi-Guy

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Also , ich war auch heute beim Toyota Händler und der meinte das es noch keine
GT 86 beim Händler gibt !! Da sie erst ab Mai gebaut wird , dann frage ich mich
wie der vorführwagen da sein kann . Was ist ist das für ein Toyota Händler der schon
eine bei sich stehen hat . Das gute ist , habe mich bei 2 Händler erkundigt , und
beide haben keinen GT 86 .
Vorführwagen aller frühstens ab September hat meiner auch gesagt. Auf den Prospekten steht auch offizieller Produktionsbeginn: Mai 2012.
 
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celtic

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Zum Thema 0-100 schreibt Toyota auf FB:

"Toyota Deutschland Hallo, teilweise schwirren tatsächlich unterschiedliche Werte in der Weltgeschichte rum, weil Scion FR-S und Subaru BRZ andere Spezifikationen haben. Es wird wohl auf 7,6 Sekunden beim Schalter hinauslaufen, die abschließende Homologation steht allerdings noch aus."

Das macht Sinn weil auch die Gewichtsangabe auf der Messe eher dem weniger ausgestattetem Scion FR-S entspricht. Die 6.9 Sek scheinen wohl 0-60 mph zu sein zumal man in einem Video sieht das er laut Tacho bis ca max 101 km/h im 2. Gang dreht, was ungefaehr 92 echte (also 60mph) sein sollten. Die lahmen 7.6 sek kommen wohl wirklich durch einen 2. Schaltvorgang zustande...hoffentlich :(
 
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Montags-Celi

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Also , ich war auch heute beim Toyota Händler und der meinte das es noch keine
GT 86 beim Händler gibt !! Da sie erst ab Mai gebaut wird , dann frage ich mich
wie der vorführwagen da sein kann . Was ist ist das für ein Toyota Händler der schon
eine bei sich stehen hat . Das gute ist , habe mich bei 2 Händler erkundigt , und
beide haben keinen GT 86 .
Ich habe nichts davon geschrieben, daß bereits ein Vorführwagen da ist. :confused:

Wenn man einen GT-86 (seit gestern) unbesehen bestellen/kaufen kann, kann man auch schon den Vorführwagen erwerben, den mann dann selbstvertsändlich auch erst im September bekommt. Wo ist das Problem, wenn der Händler den sofort verkauft und eben einen nachordert, bzw. ein Autohaus mit 5 Filialen dann noch immer über 4 Stück verfügt und bei Bedarf die Kunden zur anderen Filiale schickt oder aber den Vorführwagen aus einer anderen Filiale dann ranholt. Der Händler will halt auch ein Geschäft machen. Mir hat man auch versucht eine der anderen 4 "Pflichtabnahmen" schmackhaft zu machen, um die schneller vom Hof zu haben und nicht wieder 3 Jahre warten zu müssen, um den letzten davon loszuwerden. Bei der T23 Preface gings denen nämlich so.
 
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IceCubeSonic

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Er ist da...

Ich zählte heute zum ausgewählten Kreise, derer die die Österreichpremiere des GT 86 live miterleben durften... :D:D:D

Ein paar Eindrücke:









Noch ein paar Details am Rande:

Verkaufstart ist mit Juni, bestellt und gekauft kann natürlich jetz auch schon werden. ;-)
Die Endrohre haben den Druchmesser....kleiner Tipp, hat mit dem Modellnamen zu tun.:cool:
UND: Der Innenspiegel ist quasi "rahmenlos"!!

Beim Probesitzen muss ich sagen, das Auto sitzt perfekt!:D
Und noch was: Der Motorsound ist genial!!:p

Wer noch mehr Fotos will oder ne Hörprobe, einfach sagen!

Mein Fazit: HABEN WILL!!! :-D
 

Artifex

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also wenn ich mir das letzte bild so anschaue ... den innenraum und vor allem das armaturenbrett find ich einfach extrem chaotisch und undurchdacht. wo ist denn die schöne formgebung der t23 im innenraum hin? perfekt fließender übergang. das hat für mich beim kauf damals den letztendlichen ausschlag gegeben, dass es die celi wird und kein muschibuschi eclipse oder hyundai coupe ... :confused:
 
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das ding geht von außen schon nicht und von innen erst recht nicht.....die lüftungsgitter erinnern mich an meinen polo. echt sehr schlecht gelöst......
irgendwie muß ich als vergleich wieder den hyundai nehmen..... aber da der in der gleichen liga fährt passt das ja......also habt ihr von dem mal den innenraum gesehen?....das sieht echt gut aus.....da kann sich toyota echt mal ne scheibe von abschneiden.
 

IceCubeSonic

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Nene..vllt hab ich mich falsch ausgedrückt!
Dieses Fahrzeug war das vom Genfer Autosalon,kam erst gestern mim LKW
nach Ö und ist auch das Einzige derzeit. Geht jetzt erst mal auf Tournee.
Es werden ca. 40 GT 86 als Vorführwagen nach Ö zu den Händlern kommen.
Diese müssen sie dann 5 Monate mind. behalten..danach sind sie frei zum Verkauf.
Offizieller Verkaufsstart: Juni 2012
Ausieferung: September 2012
(Kann sich aber alles noch ändern!)

Der Spoiler ist definitiv geschraubt!
Aber ich warte vorerst sowieso mal aufs AeroKit!!:cool:
Ich geb dir nämlich recht..könnte schöner sein..

Zum Thema Innenraum:
Ich muss meinen Vorrednern widersprechen!
Da ich ihn in Natura erleben durfte, kann ich sagen:
Er wirkt absolut nicht billig oder chaotisch.
Man steigt hinter das Volant (wirklich sehr klein und handlich - das
kleinste der gesamten Produktpalette) und alles findet sich an dem Platz
wo man es erwartet. Die Austattung mit zweifarbigem Alcantaraleder und
farblichen Nähten, sowie einigen farblichen Akzenten an Türen und Leisten
finde ich sehr gelungen. Natürlich ist die Haptik nicht dieselbe wie bei einem
Sportcoupe eines deutschen Herstellers. Nehmt 10000.- Euro mehr in die
Hand und ihr habt das was ihr euch offensichtlich wünscht.
(Obwohl zum Beispiel ein Bmw auch erst nach etlichen X in der Zubehörliste
entsprechende Goodies aufzuweisen hat - ich rede hier aus Erfahrung :rolleyes:)
Abgesehen von all diesen Dingen: Ihr hättet doch nichts mehr zum Basteln
wenn alles schon perfekt wäre!!:p
Ich empfinde den Innenraum sportlich puristisch und finde ihn sehr gelungen
weil er einfach zum Gesamtkonzept passt!

Allgemein zur Verarbeitung muss man sagen: Sehr gut!
Toyota muss sich hier nicht mehr vor anderen verstecken - was mir sehr
positiv im Vergleich zur Celi aufgefallen ist: die Türen schließen wirklich
dumpf und satt, nicht so scheppernd wie bei unserer Himmlischen!:eek:
Toll gelöst auch die Anordnung im Motorraum - Ölfilter direkt zugänglich oben
am Motor - spricht für eher geringere Wartungskosten.;)

Noch ein kleines feines Detail:
Auch diesmal wurde der Spurt von 0-100 mit etwas über 7 Sekunden angegeben!
Ich bin der Meinung: Wir werden das selber testen!!:cool:

Noch ein kleiner Sidestep zum Bruder BRZ (auch wenn ich im Toyota-Forum
dafür wohl gelyncht werde :rolleyes:):
Markteinführung ist hier für April geplant.
Fahrzeuge sind an sich ident, einzig die Front (wie schon bekannt) und einige
kleine Details am Brz werden die beiden Unterscheiden.
Das Heck soll komplett desselbe sein.
UND: Es wird eine STI Version kommen!!:D

Noch zuletzt zum Preis:
Der (oder doch die?) auf der Premiere gezeigte GT 86 wird mit
ca. Eur 34000.- veranschlagt.
Allerdings ist doch immer noch Vermutung, er wird sich wohl zwischen
30-35000.- für Ö bewegen.

Noch die gewünschten Fotos:





















Und dann noch zwei hübsche Schmuckstücke, die ihre Gene gut vererbt
haben ;) :





Und am Schluß:
Bevor mir ein Mod hier eine auf die Rübe gibt!:p
Sorry für den elends langen Text!!Ich bin heute etwas euphorisch und so
voll Information, die wollte ich euch nicht vorenthalten - selbstlos wie ich bin!:D
 

celtic

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Danke für den schönen Bericht!

Ich mag den Innenraum sehr, auch wenn ich die fliessenden Linien von der Celica etwas vermisse. Bei Toyota muss man schon froh sein wenn sie das Design nicht total versauen wie z.B im neuen Yaris.
Und wenn wir mal mit einem teuren Ferrari vergleichen wollen, kann der GT 86 sich schon sehn lassen



 

IceCubeSonic

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Danke für den super Vergleich Celtic!
Bei beiden Bildern sieht man dass das Cockpit beim GT 86
absolut in Ordnung geht!!
Für die Preisdifferrenz kann ich mir sohar alles beim Sattler beziehen lassen!:D

Was mir gerade noch eingefallen ist:
Das Bauteil im Kotflügel wo das GT 86 Logo montiert ist (dieses ist nämlich
lediglich ein Plastikteil :rolleyes: - gibts dann sicher Leute in der Com die
das aus Alu fertigen können :D ), ist baugleich mit dem Teil welches beim
BRZ verbaut ist.
Somit ist das quasi Plug&PLay wenn jemand lieber die Lüftungsschlitze
in den Kotflügeln haben möchte.
 
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