"Schrott"block 1ZZ-FE
- Ersteller des Themas muc
- Erstellungsdatum
so... am 04.10. geht meine celi in die werkstatt... 
2 tage ohne sie
aber dafür problembefreit und bereit zu ihrer 2ten einfahr-phase.
ich muss zwar noch ein wenig warten, aber die erleichertung ist schon jetzt da.
mein toyota hat aber doch irgendwie etwas beim kulanzantrag gedrückt...
naja... mir wurst. hauptsache es geht jetzt seinen weg.
2 tage ohne sie aber dafür problembefreit und bereit zu ihrer 2ten einfahr-phase.
ich muss zwar noch ein wenig warten, aber die erleichertung ist schon jetzt da.
mein toyota hat aber doch irgendwie etwas beim kulanzantrag gedrückt...
naja... mir wurst. hauptsache es geht jetzt seinen weg.
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War gestern in der Werkstatt und ich bekomme einen neuen Block.
Das 60000 Service mach ich im Zuge des Blockwechsels nach und dann passt das schon.
Muss jetzt nur noch ein bisschen fahren damit sie sehen das wirklich ein Ölverbrauch da ist, nach spätestens 1000km oder wenn ich auf Minimum bin soll ich wieder kommen.
Ist es möglich gleich den 2ZZ einzubauen, oder wären da noch andere Änderungen vorzunehmen?
Was ich mich auch frage, schicken die alle defekten Motoren nach Japan zurück um sie zu analysieren oder werden die einfach entsorgt?
Das 60000 Service mach ich im Zuge des Blockwechsels nach und dann passt das schon.
Muss jetzt nur noch ein bisschen fahren damit sie sehen das wirklich ein Ölverbrauch da ist, nach spätestens 1000km oder wenn ich auf Minimum bin soll ich wieder kommen.
Ist es möglich gleich den 2ZZ einzubauen, oder wären da noch andere Änderungen vorzunehmen?
Was ich mich auch frage, schicken die alle defekten Motoren nach Japan zurück um sie zu analysieren oder werden die einfach entsorgt?
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Sorry, aber das ist schwachsinn. Ein Block ist kein neuer Motor... den Fehler machen viele... Und das Toyota dir dann auch noch nen stärkeren Motor schenkt o.ä. ist sicherlich auch recht abwägig. Neben dem Motor brauchst auch noch 2ZZ-GE Getriebe. Wie es beim Kabelbaum aussieht weiß ich nicht so genau.
Und die neuen BLöcke werden etwas geschliffen, gesäubert, dann bissl optimiert und uns dann als neuer Shortblock verkauft
Neee... mal im Ernst. ich denke Toyota wird die Blöcke untersuchen, um zukünftig den gleichen Fehler zu vermeiden.
Und die neuen BLöcke werden etwas geschliffen, gesäubert, dann bissl optimiert und uns dann als neuer Shortblock verkauft
Neee... mal im Ernst. ich denke Toyota wird die Blöcke untersuchen, um zukünftig den gleichen Fehler zu vermeiden.
ähmm... Ich weiß nich, wie ihr euch das vorstellt, aber beim Shortblock-Tausch wird nicht der komplette Motor getauscht, sondern nur ein Teil davon! Ich glaub, es ist der untere Teil des Motors... Der Rest bleibt bestehen...
Also neues ShortBlock heisst nicht komplett neuer Motor... Was genau alles getauscht wird, kann ich Dir aber leider nicht sagen...
Also neues ShortBlock heisst nicht komplett neuer Motor... Was genau alles getauscht wird, kann ich Dir aber leider nicht sagen...
Hallo, habe seit letzter Woche auch einen neuen Block.
Meine Werkstatt sagte mir das mein alter Block nach Toyota zurückgeht.
Der Block wird dort überarbeitet ( neue Kolben und Ringe). Danach wird er in eine andere Celi eingebaut. Mein neuer Block hat wahrscheinlich auch schon mal gelaufen und ist nur überholt. Mir soll es egal sein .
Gruss Michael
Meine Werkstatt sagte mir das mein alter Block nach Toyota zurückgeht.
Der Block wird dort überarbeitet ( neue Kolben und Ringe). Danach wird er in eine andere Celi eingebaut. Mein neuer Block hat wahrscheinlich auch schon mal gelaufen und ist nur überholt. Mir soll es egal sein .
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Irgendwie verliere ich jetzt wieder überhaupt kein Öl, versteh ich nicht ganz......??
Es war so:
War beim Service, aber nicht Toyota, und natürlich nahmen die auch gleich nen Ölwechsel vor, dann fahr ich 1-2 Wochen später auf das Treffen, und bein Nachhause weg, bei der Tankstelle, war kein Tropfen ÖL mehr
Dann fülle ich an der Tankstelle ca. 2-3 Liter nach, aber gleich nur das beste Öl.
Tja dann kann ich mich garnicht mehr so genau erinnern, ob danach dann auch noch ein großer Ölverlust war, aber ich musste irgendwann dazwischen schonmal einen halben Liter Öl nachfüllen, dann war ich bei Toyota, die haben mir gleich mal einen Termin gegeben, um den Motor mal zu zerlegen, als ich dann daheim war und eigentlich mal wissen wollte ob und wieviel sie überhaupt verbraucht (denn bis zum termin hatte ich ca. 2 Wochen),habe ich mir gedacht, nagut mach ich mal den Check mit 1000km, nun tja jetzt fahr ich schon ca. 1400 km und siehe da sie verliert nix, habe ich da was verpasst???oder verliert sienur bei Laune ÖL???
Bin nur froh, dass ich das gemacht habe, habe mir dadurch bestimmt viele unnötige Kosten ersparrt, jetzt habe ich mal den Termin "gekanzelt" und habe vor den Check nochmals zu machen
Es war so:
War beim Service, aber nicht Toyota, und natürlich nahmen die auch gleich nen Ölwechsel vor, dann fahr ich 1-2 Wochen später auf das Treffen, und bein Nachhause weg, bei der Tankstelle, war kein Tropfen ÖL mehr
Dann fülle ich an der Tankstelle ca. 2-3 Liter nach, aber gleich nur das beste Öl.
Tja dann kann ich mich garnicht mehr so genau erinnern, ob danach dann auch noch ein großer Ölverlust war, aber ich musste irgendwann dazwischen schonmal einen halben Liter Öl nachfüllen, dann war ich bei Toyota, die haben mir gleich mal einen Termin gegeben, um den Motor mal zu zerlegen, als ich dann daheim war und eigentlich mal wissen wollte ob und wieviel sie überhaupt verbraucht (denn bis zum termin hatte ich ca. 2 Wochen),habe ich mir gedacht, nagut mach ich mal den Check mit 1000km, nun tja jetzt fahr ich schon ca. 1400 km und siehe da sie verliert nix, habe ich da was verpasst???oder verliert sienur bei Laune ÖL???
Bin nur froh, dass ich das gemacht habe, habe mir dadurch bestimmt viele unnötige Kosten ersparrt, jetzt habe ich mal den Termin "gekanzelt" und habe vor den Check nochmals zu machen
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@White Unicorn
Kann es sein, das du 30W5 Öl bekommen hattest und 45W15 nachgekippt hast? Denn bei mir fing das mit dem Ölverbrauch nach dem letzten Ölwechsel an. Da hatte ich das erste mal 30W5 statt 45W15 bekommen. Eventuell reicht das dünnere Öl schon aus, um einene stark erhöhten Ölverbrauch zu bewirken.
Qualitativ sollte das Toyota Castrol-Öl eigentlich in Ordnung sein.
Kann es sein, das du 30W5 Öl bekommen hattest und 45W15 nachgekippt hast? Denn bei mir fing das mit dem Ölverbrauch nach dem letzten Ölwechsel an. Da hatte ich das erste mal 30W5 statt 45W15 bekommen. Eventuell reicht das dünnere Öl schon aus, um einene stark erhöhten Ölverbrauch zu bewirken.
Qualitativ sollte das Toyota Castrol-Öl eigentlich in Ordnung sein.
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Leider weiß ich nicht was mir beim Service eingefüllt wurde, vielleicht auch nur Wasser ?? aber ich traue denen alles zu,
Aber jetzt habe ich eben das was Toyota empfiehlt drinne, ich glaube das ist irgendetwas mit W40(ich denke 10W40) , weiß aber jetzt nicht genau, müsste nachschauen,aber wie gesagt ich mach den Check nochmals mit den 1000km und mal schauen was dabei rauskommt.aber in der Zeit werde ich den Motor nicht schonen, denn ich will das ja wirklich überprüfen...
?? aber ich traue denen alles zu,Aber jetzt habe ich eben das was Toyota empfiehlt drinne, ich glaube das ist irgendetwas mit W40(ich denke 10W40) , weiß aber jetzt nicht genau, müsste nachschauen,aber wie gesagt ich mach den Check nochmals mit den 1000km und mal schauen was dabei rauskommt.aber in der Zeit werde ich den Motor nicht schonen, denn ich will das ja wirklich überprüfen...
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